【雑談】2014年への展開・希望「製品篇」

　喪中のため、新年のご挨拶はご遠慮させて頂きます……。

　……さて、お約束な初夢企画と参りましょうか。


◆トレインと、大胆予測
　まずは、2014年は順当にいけばCityトレインのリリースされる年？
　憶測の理由は2006年から4年サイクル。2006年のRC、2010年のPF第一世代。その前は2003年のWordlcity（9V）でしたので、3-4年サイクルで恐らく間違いないはず。
　また、City自体が定番テーマは数年明けてモデチェンというのはひとつのお約束です。

　　

　左、最後の9V、#4511(2003年)。
　右、１世代に終わったRC、#7897(2006年)。

　なお、2006年・2010年共に年初に発表され（2月位のNYでのショウ）、後半製品として6-8月に製品が入手可能になる感じ。ですので、年初のCityの予定に入っていなくても心配はありません。
　問題は、２月でしょうか？
　

　　

　現行品。#7938・#7939ともに名セットなのですが（特に#7938は後世に語られるべき！）、流石に４年間も供給されていると「新しさ」に欠ける問題がありましょうね。

　せっかくなので、「PF第二世代」に大胆予測もぶちあげておきましょう。

　毎回低価格セットが「電車」、高価格セットが「貨物列車」。この流れは不変として、今回の前者には「Shinkansen」がくるんじゃないかと。

　根拠？　2006年のRCはICE１風でした。2010年のPF第一世代はドイツの近郊型電車風。ドイツ系以外だとフランスモチーフもあり得るところですが、こちらは#10233で既にTGVをやってしまっています。
　この辺、妙に重複を避けてきます。ICE・TGVとくれば残るは「新幹線」もあり得る？

　レゴ社は妙に日本題材を引っ張ってくる傾向もあります。往年のNinja（1998年頃）、現行のニンジャゴー。少し懐かしいエクソフォース。トレインのデザインモチーフを日本に求めない理由もないのです……。
　え、新幹線は国際性に欠ける？　まぁ中国と台湾じゃ走ってますし(笑)。日本と言うよりはアジア（中国）を攻めるとか云ってますから、その意味でも新幹線タイプはあり得ましょう。

　でも、個人的にはICE3の方が嬉しいです（をい）。あのタイプは国際性じゃ世界最強なんですよね。乗り入れは西欧全国。同系はスペインでもロシアでも中国でも走ってる。
　されど、新幹線タイプとなれば少なくとも日本での盛り上がりは大きいことでしょう。

　貨物列車は……新幹線に対して如何に展開？
　新幹線と同じ線路走れる電機ってことでEH800モチーフやりゃ神すぎですが。まぁ何らかの今様の箱電機かしら？　個人的には欧州どこでも走ってるタウルス辺りモチーフが希望ですが。
　
　10000代トレインは去年の#10233 TGVありますので今年は期待薄。まぁ毎年出されても財布が持ちませんよね？
　去年はローン・レンジャーのあった版権テーマも今年は期待薄。スーパーマンでもバットマンでもなんでもいいので、列車シーンのあるヒーロー映画撮ってくれませんかねぇ(笑)。
　

　あとは理想というか妄想。
　今回こそCityでも「単品車両を出せ！」と。高速列車の先頭車だけのモデルでも、手押しで遊んで楽しいはずですから。世界観を想像して楽しめるはずですから！

　何度か記してきたことですけど、4−6歳対象の鉄道系製品が欠如したままなのも余りに痛い。ここにPFよりも難易度下げた往年の4.5V的な電動や、手押しのシンプルなトレインモデルを投入願いたいもの。無論レールや連結器は互換性あって、そのままPowerFunctionトレインに移行できるような規格で、です。打倒プラレール、打倒メルクリンマイワールド！

　同じく、クリエイターカテゴリのトレインも。ここで単品の機関車とか客貨車をですね。
　創作・組み換えという要素のあるトレインモデルは発展性・可能性を大いに秘めているはずです。その可能性が閉ざされているもどかしさったら。


◆その他
　そろそろ「南海」……電車じゃなくて「海賊」は復活して欲しいものです。2011年のPOCでの盛り上がりは記憶にあたらしいところ。出せば売れるシリーズだと思いますが、色調渋目でお願いしたいもの。

　海賊とくれば「お城」。現Castleは盛り上がりに欠ける感がありますが、二期目の新製品で巻き返しできるか？　「LotR」「Hobbit」もそろそろ縮小でしょうから、その分の資源も投入して……。

　「テクニック」は2014年初頭新発売も含めた現行品でかなりお腹いっぱいな状態ですが（あぁテクニックファン羨ましい！）、これでも毎年の流れだと夏に大物来るはずです。RCカーに電動クレーンあるので次が予測浮かないのですね……。

　「クリエイター」も後半に家系がひとつは出るのかしら？　これも現状ラインナップが相当に濃厚なだけに予測が付けられません。でも、海陸空に家が煮詰まってるだけに、そろそろ「軌」（鉄道）も出せるチャンスに感じられるのですがどんなものやら。

　「Friends」。去年夏はクルーザーに学校という大胆な展開でした。今年はどんな斬新なテーマで来るか？
　ただ、メインのお家が第一期製品ですから早くも古い印象になりつつあります（いや、たった２年前のことなのに）。基本的な部分を再整備してくるかもしれません。
（理想を言えばハートレイク市に軌道系公共交通機関をですね……久々のLRT！）

　10000代大物。トレインは2013年にホライゾン出しちゃいましたし、モジュールビルは2014初頭にパリジャンレストラン出てます。
　ここは10220のワーゲンバスに続く、大型で精細な車モデルなんかに期待したいところですが。
　
　モジュールビルも年末くらいには出てくると思います。で、出すならそろそろ初代のカフェコーナーの「今風」リニューアルモデルが欲しいと思うのは私だけじゃありますまい？　街角にある1階がカフェの古い宿屋。インテリアも完備で、窓部品も今の仕様で……。


　妄想希望は語りだすと止まりません。
　素敵な初夢、みられますように。その幾つかは、叶いますように。
　

　

【雑談】来年のスーパー戦隊は「烈車戦隊トッキュウジャー」

　情報源はいろいろ。製品とかの画像リンクがあるのはとりあえず此方です。

【スーパー戦隊】新作「烈車戦隊トッキュウジャー」戦隊ロボ「DX トッキュウオー」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


　秘密戦隊ゴレンジャー／バトルフィーバーJに始まるスーパー戦隊シリーズはいつの間にか、毎年テーマ・モチーフを決めるようになりました。それが「列車」「鉄道」というのは長いシリーズ中、初めてのこと。
　なお、テレビ特撮というと（ついでにバンダイ＋東映でいうと）、2007年の「仮面ライダー電王」が記憶に新しいです。
　あと、アニメでは「勇者特急マイトガイン」も思い出されますし、ヒカリアンシリーズもありました。

　実際の映像や商品の出来に関してはコメントしにくいのですが（五月蝿いこといいだしゃキリがないですし、戦隊物としてのお約束だってあるんでしょう）、「子供達に絶大な人気のモチーフ『列車!!!』」とリテール資料で言い切るあたり、商品企画としてツボは抑えているのでしょうね。

　ちなみに
　レッドは蒸気機関車（赤いD51風）
　ブルーは新幹線500系風（西系）
　グリーンは新幹線E6？風（東系）
　イエローとピンクは近郊型・通勤形風です。
　あとは追加武装の貨車（タンク車・車運車）など。

　設定とかに極端な無茶はないと信じています。なにせ評価するのは「煩い」鉄道好きの子供達でもあるのですから。
（5色の対比がJRグループそのものだったらいいのにとか、武器がディスコン棒とかタブレットキャリアーじゃないのが残念、とかアホな事は考えないようにしましょう）

　さて。
　鉄道好きの端くれとして、勿論大ヒットして欲しいです。
　でもって、鉄道モノの特撮ヒーローやアニメがどんな設定であれ、何らかの定番シリーズ化してくれれば、と思うのでした。「電王」は玩具は売れたらしいのですが、ライダー中の異例作としてあとが続きませんでしたし。
　
　で、この辺のバンダイな流れが「世界第二位」の北欧某国の某玩具メーカーにも波及すりゃもう言うことはありません(笑)。
　

【雑談】メディアと鉄道「読む鉄道、観る鉄道」はちょっと濃い。

　ちょっとアニメと鉄道の話題が盛り上がったところで、映画と鉄道の話題を扱った「濃い」web連載の紹介です。

　「読む鉄道、観る鉄道」記事一覧

　杉山淳一氏によるマイナビニュース内のコンテンツで、既に40回を重ねるもの。
　古今国内外の鉄道扱った文芸や映画を紹介しています。古今は本当に古今で、『喜劇 急行列車』辺りから『アンストッパブル』までが対象。アニメでも『銀河鉄道999』『思い出ぽろぽろ』がしっかり抑えられています。

　さて。
　この種の記事って映画側はともかく、鉄道側はヌルい記載になりがち。ツッコミ入れてるはずなのに、それに対して鉄道ファン側から「おいおい」と突っ込まざるをえなかったりするものですが、この連載は一味違う。鉄道に関しても十分濃い目、しかして誰にでも分かる書かれ方ですのでご安心を。

　例えば、三軸ボギー台車のスハネフ14で有名な(笑)、『皇帝のいない8月』だと

機関車はEF65形1000番台。このことから、撮影時期は公開直前の1978年頃とみられる。これ以前は前面に扉のないEF65形500番台が使われていた。おそらく、中盤からの列車ジャックで自衛隊員が運転席に乗り込むために、貫通扉付きの機関車のほうが都合が良かったのだろう。

藤崎の態度を硬化させる厚狭駅のシーン、背景の電車は伊豆急行のようだ。ロケ地は伊豆高原駅だろうか? ロケに提供するなら、せめてあの電車は移動してあげればよかったと思うのだが。

　と、機関車の形状やらロケ地やらにしっかり考察が入ってます。

　映画側も上手く見所を紹介、わかりやすく解説されています。スチル使えないので、文章での解説が丁寧。こっちは自分は素人ゆえ勉強になることも多々。
　お勧めです。
　

【雑談】11月2-3日 京都行きます

　詳細は未だ出せない雰囲気ですが、11月2-3日（どちらも終日）に今年も秋の京都に行きます。

　去年はレゴジャパンの公式イベント（京都駅）がお目当てでしたが、今年はレゴやレゴトレインが出ている学祭を回りたいと思っています。

　東京からの同行希望やら（ちなみに往復とも高速バス[夜行]利用）ありましたらメールフォームよりお知らせください。
　なお、現地での予定は現在調整中なので、纏まりましたら告知させていただきます。
　

【雑談】何時かは出てくると思ってたこの発想 「アニ鉄！ アニメと鉄道の素敵な関係」

　おもいっきり余談からですが、1984年に「レイルマガジン」誌が創刊された当時、そのポップカルチャー的な編集に小学生ながらたまげたものです。
　この世界では初の「軽く」「柔らかい」編集でした。

　それまで鉄道趣味誌といえば技術専門誌の流れで一般向け趣味誌だしてた「鉄道ピクトリアル」とか、社会派自称してた「鉄道ジャーナル」、妙に高尚というかスノッブ路線が鼻についてた「とれいん」みたいなのしかなかったわけです。「鉄道ファン」は中庸ながら、他の流れでやはり硬めな編集でした。

　管理人は他誌（主にピク）も読みつつ、「レイルマガジン」の独特の雰囲気に当てられて行きました。
　それにしても主観で「カッコ悪い（確か京王の7000系）」とか書かれた新車紹介なんて他の雑誌じゃ考えられないですし（あとで怒られたらしい）、当時は存在さえもタブーだった現金輸送車マニ30の模型化作例＋形式図載せちゃったり（あとで物凄く怒られたらしい）、良い意味ではっちゃけてました。

　そんな雑誌ですから読者欄も良い意味でなんでもあり。
　イラストコーナーはもちろんですが、替え歌あり、アニメイラストあり。鉄道趣味界のアウトかファンロードというのは言い過ぎかもしれませんが、かつてなかった熱さがあったのです。
（ちなみに他誌はといえば、「ファン」「ピクトリアル」は真面目なニュース投稿主流。「ジャーナル」は（主に）国鉄に意見投稿して国鉄からコメントが付く……なんて世界でした）

　ですが、さすがにアニメネタは読者コーナーにとどまっていました。
　この辺が1990年ころまでの話です。

　で、幾星霜（新車がデビウして、それが廃車になってもおかしくないくらいの期間）を経て。

　2013年夏。ついに「出るべき一冊」が出てきました。いや、鉄道会社の萌キャラとか、「痛電」ことラッピング車両も当たり前になって久しい今となっては寧ろ遅いと云うべきか……。
　そういえば、萌え＋軍事なんて雑誌は随分先行して複数社から出てますよね。

　

　版元がレイルマガジンと同じくネコ・パブリッシング。まぁ鉄道趣味関係ではここしか出せないでしょうね(笑)。あ、イカロスならおかしくないか(笑)。
　また、アニメ系のメディアから出てこなかったのは幸いかもしれません（どうしても情報の質が下がります）。

　この1冊が、アニメファンと鉄道ファンの相互乗り入れ直通に貢献するのでしょうか……？
　また、鉄道ファンを意識したアニメ企画なんて方向に繋がれば楽しいのですが
　思えば、ミリタリー（海陸空）は随分先行して、相互のファン増やすのに貢献していますものね。
　やって出来ないことはないと思うのです。
　

　

【雑談】カラーブックスの濃い濃ゆい世界

　ある方から、鉄道模型の1970-80年代のカタログ各種と一緒にカラーブックス４点も頂きました（有難うございます）。

　「日本の鉄道」「ポケット図鑑 電車」は幼い頃に自分も持っていた本です。前者はボロボロ、後者は前半がバラけて消失。

　「新しい日本の鉄道」は購入を随分迷った本で（1972年初版で、1979年頃の地点で「新しく」無かったのが見送りの理由）、「鉄道模型」は図書館で何度か借りて読んだ本でした。

　皆様も御存知の通り、カラーブックスは日本の私鉄シリーズ(1979〜)他、鉄道系は結構強いラインナップ。
　でも、この４点（ポケット図鑑を仲間に入れて良いかは迷うところですが）はそれ以前のもので、良い意味で媚びてなかった時代の骨太さ？があったんですよ！

　で、これを契機に、ちょっと保育社カラーブックスのこと調べてみたら濃いブログとか一覧がヒット。壮絶に時間を浪費してしまいました(苦笑)。

「カラーブックスの達人ブログ」
http://hoikusha.txt-nifty.com/colorbooks/
　内容紹介したブログ。

「古本寅の子文庫」
http://www.toranokobunko.com/colorbooks1.html
　揃いの良い古書店のサイト。ほぼ全巻の書誌情報（再版・重版など）及び表紙が見られるだけで貴重な資料。

　どちらもお勧め。ラインナップ……当然ながら鉄道系以外の豊富さとか、意外なテーマ扱ってることに驚かされりします。時間浪費注意。
　1960年代初版の本が1990年代になっても重版されてたりするのもこのシリーズの特徴。それゆえ、一部希少なもの以外は入手もそれほど難しくないのもポイント（鉄道系は部数が多いようで、入手が楽な部類に入ります）。


　さて。（強引かもしれませんが）カラーブックスとレゴって共通性があるように思います。
　妙な堅苦しさと上品さ。カラーブックスの抑える半位はギリギリ「趣味・教養」という感じのもので、「娯楽」とはような線引がありましたねぇ。このへんはレゴがギリギリ知育にとどまってるのに近いような？
（21世紀の今日、趣味・教養と娯楽の垣根なんて随分下がった感はありますが）

　1980年代なかばまでの共通デザインの表紙も、1970年代のレゴと同じモダンデザインの傑作。

　そして、たまにハメ外したもの出した時の妙なセンス。カラーブックスがハメ外すとすごい本を出したりするんですよ（上のブログ参考）。
　兵器・軍事に関するタブー。いやカラーブックスの方は明示されちゃいませんが、あれだけ乗り物（鉄道）系ラインナップ充実してるのに「世界の戦車」とか無いのが不思議ですよね寧ろ。

　まぁ飽くまで個人的な話として、レゴと一緒で幼い時期に結構買ってもらった……という共通性に過ぎないのかしれません。カラーブックスはもちろん大人というか一般対象の書籍ですが、意外と絵本がわりに買ってもらったって話は聞くようです。これも妙な硬さのなせる技？　手頃な価格も大きかったと思いますが。

　で。
　皆様も御存知の通り、保育社は1999年に倒産。再建は果たしたもののカラーブックスの新刊は途絶えてしまっています。21世紀も続いていたらどんなラインナップが出ていたんでしょうか？
　「世界の鉄道シリーズ（各国版）」「世界の高速列車」「オリエント急行」「ブロック玩具」なんか出てたら欲しいなぁ(笑)。というか「ブロック玩具」は自分が企画持込に行きたいくらい(笑)。まぁダイヤとN&B（任天堂）の濃い目のコレクターさんを引っ張りこむ必要ありますけれど。
　「ロシア構成主義」「スターリンゴシック」みたいな共産趣味系も欲しいかも。「街巡り秋葉原」みたいなのは普通に出てそうですよね？
　

【雑談】たんけんぼくのまち？

　ようやく落ち着きかけてきたので、4月8日は引越し先の近所をジョギングついでに探索（電車で隣の駅くらいまでが探索範囲）。

　あるもんですね。引越し前と同じチェーンのスーパーとか(笑)。「まいばすけっと」「100円ローソン」「食品館あおば」。あと、荻窪住んでた頃は世話になってた「おかしのまちおか」まで。

　引越し先は団地の1階が某中堅スーパーという或る意味人間堕落させそうな作りですが(笑。雨の日でも濡れずに買い物行ける)、PB商品やらそのチェーンじゃないと手に入らない安めの商品などありますので、こうした遠征も不可欠。
　あと、酒屋系の安めの食品店（地元資本）まで見つけられて大満足。

　電車は京急本線だけではなく、横浜市営地下鉄もなんとか利用できそうですし、バス便も含まれば行動範囲は意外と広く取れるのかも……。バス系統も調べる必要ありそう。

　引越って疲れる・めんどくさいだけじゃないってことで。
　でも、レゴ部屋構築はまだ手付かず……。
　

【雑談】引越し終わりました

　4月3日は朝から晩まで箱詰めとか引越し準備。ついでに徹夜で引越し準備。ちょうど終わったときに朝チュンで、引越し屋のトラック来てました。奇跡的タイミング。

　4月4日に朝から午後まで引越。午後から夜まで最低限の片付け（でもネットは最優先で接続。UQのトライワイマックスはこういう時便利。光開通までの繋ぎに十分）。

　反動で、4月5日は一日倒れてました。　いやエアコンや温水便座の工事もあったのか。

　そんなわけで2日続けで更新できませんでした。申し訳ない。
　
　幾つか雑感
・10年住んでると部屋ってホコリの巣窟です。こんな部屋に住んでたってのが信じられないくらい。まぁ真面目に年一度の大掃除とかしてると違うのでしょうが。

・捨てまくっても減らないモノの山。普段から捨てる・売るクセは必要と再認識。というか、人生の決算として「10年に一度の引越」って必要なのかもしれません。

・本ってダンボールに詰めると死ぬほど重い。それを運ぶ引越屋も凄い。
（ケチな自分が少ないけど心付け渡してしまいました。荷物の重さ考えたら渡さないと罪悪感感じるくらい）
　そもそも、自分はこの10年あんまり本や雑誌は買わないよう意識してたはずなのに。
　電子書籍バンザイ。できりゃ古本は古本（稀覯書でなくて安い方の。ワゴン100円みたいな）の価格でお願いします。

・当日は鉄火場。下手に手伝うより口だけ出して手は出さないのがベストのようです。
　あと、事前に仲間内でレゴ関係だけ移したのは正解でした。

・新居。公団（UR）は「押入れ」が多いのが魅力。魅力なんですが、押入れって荷物ぶち込むと意外と取り出すのが面倒ってことを数十年ぶりに思い出しました（押入がたくさんある部屋・家に住むのって実は20年ぶり）。
　押入って収容力は極めて高いんですが、押し込んだ荷物へのアクセスは割と重労働。
　今回は半年の仮住まいと決めてるので問題は少ないですが、長期になると「押入れに何を仕舞ったか忘れる」問題が起こりそうで怖い……家の中のブラックホール。
　押入れと、同じ面積のタダの床ってどっちがいいのか考えている必要ありそうです。後者はアクセス性の高い収容家具など自分で工夫できますからね。

・で、半年後にもう一回移転予定。まぁ箱詰めのままのモノも多いので手数工数での悲観はしてませんが……。

　明日から通常更新再開の予定です。
　あと、半年オンリーのレゴ部屋作るのはもう１週間位掛かりそうです。
　
追伸：
　コメント返答ももう少しお待ちください。

【雑談】引越ってビルドに似てる

　今日は朝からついさっきまで、本とかCDとかDVDみたいなものを大量にダンボールにブチ込み続けてました。
　一応計画とかは立てるわけです。19時まで頑張ったらブログを書こう。今日はなんか中身のある記事で……と。

　でも。無理。
　ビルドがノッてる時とおんなじで、他のことが一切考えられなくなります。
　まぁ、現状最優先するべきことが「4月4日の引越」なので、締切ありビルド（コンテストなど）と同じく、その優先回路状態でなんらの問題はないのですが。
　お陰で、なんとか作業終了の目鼻は付きました。たぶん。

　そんなわけで、今日は簡易更新です。ご容赦を。
　あと、コメント返答はやや遅れます。
　
＜追記＞
　本や雑誌って、趣味の「地層」みたいなもんです。
　ましてや大昔に鉄道関係（註：架空鉄道の車両の図面まで引いてた）、二昔〜一昔前にTRPG（註：ゲームデザインまで）という膨大な資料と付き合う趣味やってると分量が半端じゃない。
　捨てられない売れないものが殆どなのでやっぱり一緒に移動するんですけどね（というか、その辺の選別とか売却とかやってると永遠に引越しできなくなる）。
　でも、仮住まいでは殆ど「封印」。半年後の？本住まいでは売却に手を付けたいなぁ。
　
　ところで、復帰10年目になるレゴでも、2003年カタログなんて見ると「地層」感じちゃいますね。
　ついこの間のような気がしてたのに。

【雑談】10年分のレゴ大移動。気分は「よくばり婆さま」か、はたまた「問屋の夜逃げ」か？

　昨日土曜日。ワゴン車1台分のレゴを横浜の仮住まいに移動（お手伝いの皆様有難うございます）。
　それまでの月〜金は梱包に追われてました。この趣味10年続けてると割とえらいことになります。自分でも驚いたのは意外と「未開封セット」抱え込んでたこと。
　
　昔やってたバーゲンとかで買い込む。
　組まないまま放置してたら絶版に。
　妙に値段が上がる。ますます開けられなくなる（勿体無くて）
　でも、売るのは（ヤフオク等）めんどくさい。
　
　この繰り返し。
　流石に最近は貯めこむことわかってるセットの購入は控えるようになりました。というか本社バーゲン自体が昔話ですし。

　その一方、パーツは余計に買う病が治ってませんというか、より悪化してます。

　よく使う部品がすぐ使える状態になってないとストレスためるので、最初から多めに買う
　或るプロジェクトに合わせて多めに買う。しかし、そのプロジェクトが縮小（10両編成が6両編成になるみたいな感じ）とか延期とか。で、買ったパーツが浮く（不要ってわけじゃない）。
　入ってるセットが絶版などで今後値上がりしそうなパーツは多めに買っとく。
　送料がギリギリいっぱいまで多めに買って調整する。

　やっぱり、この繰り返し。
　正直なところ、昔話に出てくる「欲張り婆さま」（爺さまで無いこと多いですねよね、何故か）になってたことがよくわかりました。レゴ始めてからのたった10年で(笑)。

　あと、レゴ満載のワゴン車（勿論レンタカー）で第三京浜下ってる時の気分は「玩具問屋の夜逃げ」(苦笑)。いや移動は昼ですけど(笑)。

　ちなみにレゴ以外の引越しとか生活の移動はもう少し先、4月の頭。こっちは業者丸投げの「普通の」引越。でも本とか雑誌とか普通の家よりずっとずっと多い。まぁお金で片付く問題ではありますが。
　

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　余談。
　ネット回線の引越に最大３週間掛かるとか言われて呆れ、そして絶望的な気分になりました。
　ブログ更新1-2週間もできないこととか、カンブリ業務ストップがどれほどヤバい事態か！
　が、世の中にはモバイルルーターの短期レンタルって商売あること思い出しました。料金も払える範囲。
　というわけでネット接続の空白期間なしにできそう。最初からそういうサービスもあるって教えやがれKDDI（しかもグループ企業でwimaxやってるのに）。
　
　

【雑談】鰐と鴉の兄弟（かう゛ぇ氏の記事より）

　ちょっと前の記事ですが、面白いのでネタとして。

http://blogs.yahoo.co.jp/legokaveve/8111854.html
　かう゛ぇ様のブログ「sideB」より。

　にいちゃん！

　にいちゃん！

　往年の「ファビュランド」と最新「チーマ」の並び。これを実現できるのは流石のかう゛ぇ氏。
　意外と他じゃみかけません(笑)。まぁ製品のベクトルが斜め下ってくらい異なりますから当然ですが。
　でも、チーマの敵方ももう少し可愛げがあればなぁと思ってしまったのでした。

　そういえば、味方サイドのライオンの方はファビュランドとチーマ、そんなにベクトルに差がない？んですよね。

　

　敵と味方でデザインの差異が少ないほうがいいなぁ（※）……って思うのは、昨今の日本の深夜系コンテンツに毒されすぎてるからかしら？　
　まぁ、元来の対象年齢の玩具なら敵味方のデザインはわかりやすく、明確化されてるほうが良いという、レゴ社のコンセプトは理解は出来るんですが。あと、味方のライオンとか鷲は「可愛く」、敵方は「格好良い」系のアレンジというのも商品デザインとして間違っちゃ居ないんでしょうし（女子プロレス？）。ううむ。

　※：日本じゃ鰐は兎も角（さすがに無理）、鴉とか狼はとうの昔に萌えキャラ化されてますよねぇ。
　

【雑談】「赤い電車」の見える部屋へ

　引越話、続報です。

　半年間の仮住まいってことで
「礼金なし・保証人なし・仲介手数料無し・保証代わりの家賃まとめ払いOK（これは意外とありがたい）」
　のUR賃貸から探したところ、個人的に大好きな「赤い電車」の沿線に何と駅前の物件がありました。面積などの条件も良かったのでここに決めるつもり。
　レゴ制作スペースも無論確保可能。運転会は流石に無理ですけど。

　それにしても、URは神です（いや独立行政法人ですが）。民間だと礼敷１／１としても４ヶ月分は余計な費用かかりますからねぇ（保証会社代と仲介代。まぁ一昔前の礼敷2/2みたいなもんですか）。それがなくて家賃実費のみ。短期だと有り難さが身にしみます。
　まぁURは敷金はちょっと高めですが（標準３ヶ月）、殆ど還ってくるそうなんでこれも問題なし。

　４月からは毎日毎日赤い電車を眺められる生活になりそう。内見したところ電車・線路ばっちり見えますから(笑)。無論、お出かけも赤い電車ですよ。ソファの如きふかふか座席なら多少の長距離も快適ですし。


　そんなわけで、おもいっきり身近な存在になる赤い電車のビルドも捗ればいいな。
　作りたい題材は幾つか溜まってますので。

　で、「本住まい」は未定。
　赤い電車の沿線にするかは仮住まいの結果も含めてっことで。実はお試しの意味もあったりします。
　

【雑談】３月末に引越します。今後の予定。

　定例であるべき運転会、最近告知できなくて申し訳ないのですが。

　実は、近く仮住まい半年を含む引越し2回があります。
　仮住まい中はギリギリの狭さとなりそうで、運転会を催すことはできません。
（運転を伴わない談話会・飲み会・外遊びetcは可能なので、検討中ですよ！）

　仮住まい（都内予定）への移転は3月下旬を予定。
　本住まい（都内か都下・神奈川県）への移転は早ければ、秋に予定しております。

　本住まいの方なら、運転会なども可能と思われますので、幾らか先になりますがそれまでお待ちください。
　

　なお、8月のJAM（国際鉄道模型コンベンション 8月16-18日）参加には影響がないようにします。
　「カンザンブリック」営業、仮住まい中も継続します。こちらもご心配なく。
（但し、3月末の１週ほど受注ができません。また前後１週間ほど対応・発送が遅れる場合もありそうです。この辺の遅滞はご容赦を）
　
　余談：
　JAM設営のお陰で、引越しは怖くなくなりました(苦笑)。
　建物系大型作品全部と、車両の7割持って逝ったんですから……。
　

【雑談】小ネタ「ドイツのミュンヘン駅には、なんとレゴの自動販売機がある」

　たまたま拾った小ネタです。

　情報源＋画像は以下。
らばQ「ドイツのミュンヘン駅には、なんとレゴの自動販売機がある」
http://labaq.com/archives/51776853.html

　割とガチです。色は例の黄色。筐体は汎用品だと思われます。

　商品は「中箱」に限られる模様。ラインナップは偏りなく。カーズにSW、Ninjagoにクリエイターにボードゲーム。
　自動販売機で手軽に、と考えるならもっと小さい箱・パックもあって良いような気もしますが、親がおみやげに……とか考えるなら中箱がベストって結論なのかも。
　価格に関しては記述ありませんが、日本ほど店舗ごとの価格差がないから出来る技かもしれません。

　問題点は、裸のまま持って帰らなければならないことでしょうかね。ひょっとしたら袋も一緒に出てくるのかもしれませんが。

　で、「構内のキオスクで売った方が早いじゃん」、とか東京駅みたいに「構内のモールにレゴショップ出店」したほうがとかいうのは無粋ですよね。まぁこの自動販売機自体が何らかのテスト・デモンストレーション・広告のようなものなのでしょう（渋谷のバナナ自動販売機みたいな）。

　それから、どうせ駅で売るなら「DBAGと提携した」オリジナルのミニトレインとか中箱に収まるオリジナルの客貨車単品もありゃいいのにって思うのは無茶かしら。
　
　海外掲示板（何処か不明）のコメントにはこんなのもあるんですから(笑)。

●「電車が遅延？なんてこった、もう自分で電車を組み立てる！」
●「まもなく列車はやってくる予定です。ただいま組み立て中でございます」

そう考えてみると、鉄道系のラインナップの弱さ痛感しますよねぇ。まぁ100万回云われてることですけど。

　そういえば、一番笑えたコメントはこれ。

●ちょっとクールなお菓子と間違って、酔っ払ったドイツ人がどれだけこのレゴをかじったかを考えてしまう。

　レゴと間違われてしまうドイツのお菓子っていったい……。

　蛇足。
　日本でのカプセルベンダー（ガチャポン）でのレゴミニパック販売も外国人にとっては珍しいものだったようです。あれも自販機といえば自販機ですものね。ミニフィグシリーズ９はタカラトミーアーツ扱なくなるそうなので、これからどうなるか分かりませんけど。
　

【雑談】2013年は希望の年（レゴトレ製品的に！）

　2012年は実質、トレイン新製品が「ゼロ」という悲しい１年でした。

　「レッドカーゴトレイン」が日本での公式発売され、またamazon.co.jp扱いの価格がどんどん下がっていくという素晴らしい状況に恵まれはしましたが、製品自体は2011年のものです。
　あと、モンスターファイターで「ゴーストトレイン」が出てきましたが、貨車がトレイン車輪規格でないというのがなんとも残念でした。機関車の出来は予想以上に良いようなので、再評価の可能性はありますけれど。
　しかし、この品をトレインカテゴリに含めるのはなにか違いましょう。

　また、当たり年2010年のアイテムがどんどん絶版になってくのも辛かった。ホグワーツ特急にウエスタントレインの追跡。あと、2009年製品のエメラルドナイト絶版も残念。せめて後継作のアナウンス出してから絶版にしてくれればよかったものの、あのフォローの無さはちょっと酷い……。

　パーツさえあれば自作で列車をガシガシ造れるようなヘビーユーザにとってはあんまり影響は大きくないかもしれませんが、レゴトレインの（というかレゴ製品の）購買層の多くは、「セットのまま楽しむ・コレクションする」ということを忘れてはいけません※。

※：自分だって建物とかは「セットのまま」が殆どです。メインジャンル以外はそうなってしまう方は少なくないでしょうね。

　その意味では、新製品を継続でユーザの関心を引き続けることが出来なかったのは問題あり過ぎ。ああ機会損失……。
　愚痴っても仕方ありません。2013年は現在予定品だけで希望の年ですから。

　まず、#10233 Horizon Express（TGV）。多くのファンが待ち望んでいた「ヨーロピアン」な「リアルな高速列車」のモデルです。高速列車の精細モデル化というのは、結構画期的なこと。

　欧米では既に出荷が始まったそうです。問題は日本での発売日と価格でしょうね。後者は2013年製品全般が好ましい価格体系になっているため、ちょっと期待できそう？　

　オレンジのTGVは日本でも馴染み深いものでしたから、きっと売れることと思います。
　問題はアホな流通限定とかやって、売れる可能性を自ら潰す愚行でしょうね……。

　もうひとつが、5月から展開する新シリーズ「Lone Ranger」のトレイン製品#79111「ウエスタントレイン(仮称)」。炭水車付きの蒸機と、貨車２両のセットは曲線レール１周がついてくる可能性もあります。
　大動輪のまっとうなアメリカ蒸機は、きっと先代#7597（TOY STORY）に次ぐ人気者。
　レールも付属するなら、トレインシステム導入そのものの敷居下げになるでしょう。このセットが「手押し汽車セット」として、この世界の入り口になってくれるかもしれないのです。

　なお、「Lone Ranger」のシリーズにはトンネルとしても利用できる鉱山のセット#19110があったり、トータルで西部のトレインシーンを盛り上げよう！　という流れを感じます。

　ディズニーのメジャータイトルですから日本でも映画は公開されるでしょうし、当然日本でもスポンサー玩具は発売されますでしょう。「西部」が盛り上がること期待されます。


　さて。
　現状把握できているトレインの新製品情報はこれだけです。しかし。
　2013年後半もなにか出てくるんじゃ……と、いちおう期待は持てるのですね。とはいえ、「客貨車単品」位の思い切りはあの会社には求められそうですが(苦笑)。
　繋がる世界観が「Lone Ranger」のキモって感はありますが、それなら#79111に繋げる単品客車なんかも欲しいかな、とか。
　あと、#10000代のトレインだって別に二つ同時に出してくれたってユーザーは全然困らないんですよ？　ヨーロピアンな蒸機とか。エメラルドナイトの穴は未だ埋まってないんですから(笑)。
　それから、そろそろSuperHerosで「地下鉄ジャック」みたいな題材でないかしらん？

　Cityのトレインは、4年周期で新作って流れ（2002/2006/2010）で、次は2014年？
　しかし、2011年のレッドカーゴトレインが早くも絶版になってしまいましたので、その代替製品を追加ラインナップとして「補充」してほしいところです。「機関車＋通勤用客車」みたいなのはダメかしら？　欧州風かアメリカ風かで全然デザインは変わってきますけれど。
　或いは、#7938「超特急列車」の下位セットとして、凄く久々に「小型ディーゼル機関車（or蒸機）＋２軸の客貨車２〜３両」みたいなのも。PowerFunctionでも電池BOXをテンダや貨車に載せれば小型車両は無理なく出来るんですよね。問題は#7938にコストでどこまで迫れるかって事かもしれません。

　と、いうわけで最後は「妄想めいた希望」で締めてしまいました。
　まぁ、夢はみるだけタダ、ですしね。
　叶ったらお金がかかりますけど(笑)。

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　2012年も小ブログ御覧下さり、有難うございます。
　来年も、よろしくお願い致します。
　（新年のご挨拶は身内不幸のため、ご遠慮願います）
　

【雑談】2012年を振り返る。トレインイベント大盛り上がり！

　レゴトレインのイベントは、長らく「内輪」に留まっていました。

　往年のEJLTC総会（もう9年も前……）にしても、継続は力になったかもしれない弊サイトの「定例運転会」にしても。
　何れも参加はオープン誰でも歓迎、という形にしつつ、それでもファンの集まりの域は出ていませんでした。

　しかし。
　2012年は「非公式」「公式」ともにそうした内輪的状況の打破が叶ったのかもしれません。

　非公式。というのは8月のJAMこと、「国際鉄道模型コンベンション」への、弊サイトを主体としての参加。
　展示だけではなく、トレインセットの組立・走行体験というイベントも併設できました。大変に好評で雑誌にも掲載。また、来年度の参加も決定しています。
　継続性のあるイベント参加、という意味でも画期的なことでしょう。

　公式。というのは、11月の「京都駅ビル完成10周年イベント」のこと。
　実在の鉄道会社、西日本旅客鉄道株式会社がレゴジャパンにイベント依頼されてきたって事自体が画期的ですし、レゴジャパンの「解答」も素晴らしいものでした。
　あっと云わせる、京都駅ビルの大型模型。みんなで1000両レゴトレインを作ろう、という体験イベント。この2つを核に、縁日的なイベントや各種製品のアピールと盛り沢山なレゴ祭りが叶ったのです。

　こちらは継続性はわかりません。しかし、レゴジャパン（あと代理店か？）として「トレインのイベントは人が呼べる！」という素晴らしい実績を作りました。


　2012年は、イベントにおいて日本におけるレゴトレイン飛翔の年であったと思うのです。

　公式の方は何を行うかわかりませんが（でも期待はしてる）、2013年のJAM参加は堅い。
　このまま継続力でもって更にこの世界を盛り上げ、レゴトレインを鉄道玩具のメジャー規格に持っていくのが将来の夢。50年近く規格を変えていないって意味では、かの業界標準プラレールにも負けないのですから。
　地位こそメジャーになれば、製品だってもっと豊富になるでしょうし、Cityのサブカテゴリって位置からも抜け出せるかもしれません。
　
　何かは、変わりつつあります。
　

【雑談】ブラックフライデーとサイバーマンデーについて

　「アメリカ合衆国の感謝祭」（wikipedia）より

感謝祭が過ぎるとクリスマスまで約ひと月となり、クリスマスプレゼントの購入に向けて消費が動くため、各小売店では感謝祭をクリスマス・セールの前哨戦と位置づけ、客足をあてこんで金曜日から特別セールを行う。金曜日のセールで小売店の収支が黒字になることから感謝祭の翌日を「ブラック・フライデー」、週明けの月曜日に職場の高速回線を利用してウェブ通販でプレゼントを購入する人が多いことから感謝祭休み明けの月曜日を「サイバー・マンデー」と呼ぶ場合がある。感謝祭からクリスマスまでのひと月は、小売店の年間の総売上で重要な期間となり、通説では小売業の年間売り上げの半分がこの一ヶ月に集中する。消費者向け製品を作る各社もこの「年末商戦」に間に合うように新製品を発売するのが通例である。

　「ブラックフライデー」（wikipedia）より

1961年ごろからフィラデルフィアで始まり、1975年にはかなり広まった比較的新しい言葉で、当日買い物客で道路が混むのでそう呼ばれているが、小売業者が儲かり黒字になるという意味も含まれている。

　「サイバーマンデー」（wikipedia）より

　サイバーマンデー（英：Cyber Monday）は、アメリカ合衆国で感謝祭（11月の第4木曜日）の次の月曜日を指す。この日は、オンラインショップにおけるホリデーシーズンのセールの開始日と考えられており、各社が大々的なキャンペーンを実施し売上が急増する。

　わざわざこんな記事記すのは、普段ネタ拾いに重宝してるToysNbricksあたりがこの時期は連日あちらの安売り情報（殆どが日本に送ってくれない。或いは送料高し）ばかりになり、羨望に駆られてたから。
　まぁEurobricksのトップ見みりゃ分かりますけど、今は2013年新製品の話題も一巡してて「話題が凪いでいる」感はあります。2013年後半製品に関しては情報がまだ不足していますし（画像出てくるのって1月半ば〜２月位ですよね毎年）。話題がお買い物中心になるのは致し方ないことでしょう。

　但し、今年はちょっと違いました。
　というのはamazon.co.jpがモロにサイバーマンデーセールを仕掛けてきましたし、それ以外でもこの時期に高割引率の商品を大量投下してきました。来年の新製品の予約ラッシュも、偶然か狙ってか賑やかしに華を添えまくっています。
　いや、新製品に関してはレゴ社・レゴジャパンのスケジュールに寄る部分は大きいのですけど、それ自体がアメリカのブラックフライデーに影響されていますから。

　しかし、かつてのクリスマス、そして昨今のハロウィンとあちらの慣習を持ち込むのが大好きな日本の流通・小売も「ブラックフライデー」は何故か導入して来ませんでしたね。まぁ感謝祭というのが「アメリカの歴史に関する」「欧州にはない」文化というのが大きいのかもしれません。キリスト教由来（というか多神教の祭礼由来ですよね正確には）の文化ほど国際的汎用性はなかったと。

　但し、インターネットの商取引の妙な国際性が、サイバーマンデー経由でブラックフライデーを広めつつあるのかもしれません。

「Amazon巨大倉庫の信じられない規模のブラックフライデー作業風景」
　gigazineの11月26日の記事より。

　気の遠くなるようなamazon.co.ukの倉庫の様子。amazon.comではなく「uk（イギリス）」での話です。上に記したように欧州には感謝祭は無縁でしたが、2010年から始めたamazon.co.ukがブラックフライデーセールを始めたところ大好評で定番になったと。恐らくはamazon.comとかのセールを見たイギリス人が、「こっちでもセールしろ！」って雰囲気になり、そこが突破口になったんじゃないか……って気がします。
　で、この時期に臨時に１万人も雇用するとか。

　ちなみに

本棚のように見えているものはAmazon名物の「商品置き場」。大量の商品が運び込まれ、膨大な宛先に送り出されていく倉庫できっちりと並べている暇はないので、とにかく空いているスペースに商品を置いて、コードで管理しています。

　とのこと。

　amazon.co.jpの市川でもこんな状況が続いているのでしょうか？　皆さんが購入された（自分も購入した）レゴもこんな風に大倉庫で仕分け・梱包・発送されると思うとちょっとだけ胸が熱くなります。無事、早く、届きますように。


　最後に、一つだけうがった見方。
　実は「ボーナス商戦」の言い換え、に過ぎないのかも。今の雇用情勢だと賞与なんて習慣は怪しげなものになっていますし。貰えない人にとっては「ボーナスセール」なんて打たれりゃ不愉快にもなるでしょうから。
　上の写真だって、「お歳暮」時期のデパートの流通センターって言い方でも通じそう（というか、昔見た写真だともっともっとカオス。amazon倉庫ほど管理してないから）。お歳暮だって市場は狭くなってるでしょうから、その穴埋めするセールが必要になるでしょう。
　でも、義理の贈り物から個人的な消費へのチェンジって割と健全なことだと思うのです。

　その意味でもブラックフライデー・サイバーマンデーは一般化する可能性は有りそうに思えます。
　来年も、目が離せません。
　

【雑談】有蓋貨車2800-3300円。高いか、安いか？

　昨日記事にした、かう゛ぇ様制作の「新濃灰」の有蓋車をカンザンブリックで部品調達したと前提にして、国際送料とかあれこれ込みで見積もり出してみました。
　軽く、2800円ほど。
（飽く迄、今週分での見積です。パーツの供給状態に為替など変動激しすぎるので固定価格にできません）

　全て新品パーツということもありますが、貨車１両のコスト、思ったよりも掛かることが判明。正直、ショックです。肝心の貨車ドアは比較的安く調達できるのですが……。

　もし、「固定価格のオリジナルキット限定生産」として発売すると3300円ほど（但し調達料金など不要）という値付けになって仕舞うでしょうか。
　うーむ。貨車１両でこの価格。やっぱり、高い？

　一応、もう少しパーツとか見なおせば幾分コストダウンできる可能性はあります。
　努力検討はしてみます。
　
（最後に……本記事のカテゴリは【カンブリ情報】ではなく【雑談】であるのに注意！ 　いやはや価格以外でも問題は山積です。安定したパーツ確保在庫確保はどうするのかとか）

【雑談】イギリス製コンテンツってｗ

　先週の土曜日の運転会で上がった小ネタです。
　いや、レゴの版権取得がアメリカ産コンテンツに偏ってるよね。で、コンテンツに関してはアメリカの次に強いのは日本かな……という文脈で出てきた戯言ですが。

「考えてみたらイギリス製のコンテンツって強いよね意外と。ハリポタとか指輪とか。」
「レゴもサンダーバードや機関車トーマス※やってほしいよね」
　※デュプロじゃなくて普通のブロック・トレインシステムで

　で、イギリスネタなら。
　LOTRに続く、新キャッスルテーマ「モンティ・パイソン・アンド・ホーリー・グレイル」。City他のテーマとも混ぜて遊べます♪
　Racersの新機軸「トップギア」。製品にお馴染みの３人のミニフィグ入り！　大型セットはスタジオの再現で、ボロボロのハイラックスサーフが飾ってある。
　新宇宙シリーズ「宇宙船レッド・ドワーフ号」。

　すいません許してください。あの国の国営放送って濃ゆ過ぎます。
　

【雑談】kindleの本気度 kindleストアの人気順とか

　電子ガジェット系への興味というのは失せて久しいのですが（Appleの寡占が良くも悪くも……）、amazonのkindle導入はちょっと別だったりします。

　で、肝心の日本語書籍の供給はどうなってるかというと。kindleストア日本語版の「人気順」はこんな感じ。

　話題のビジネス書とか以外に「新世界より」や「マギ」が入って（＝供給されている）のが興味深い。



　講談社文庫ではkindle版は17-18%off。
　「人に貸せない」※、「古本屋に売れない」という余り語られない電子書籍のデメリットと天秤に掛けてどんなものでしょうか？　まぁ文庫の買取なんて高くはないですから、割引分とペイするという考えもあります。
　勿論、「邪魔にならない」という電子版のメリットも忘れずに。マンガや文庫は特に邪魔になるスピード早いですしね。
　ちなみに小学館は割引なし（ケチ！）。

※：個人間での貸し借りって「布教行為」でもありますから作者にだってデメリットになりえます。このへんはタブーというかデリケートな問題なんでしょうけど。

　肝心の本体はこんな感じ。

　　　　

　詳細はこちらへ（engadgetはツッコミがあるのが好き♪）
　最初の問題は発売が12月過ぎということ。
　まぁ本体なくてもiPhone／iPadなどで当面代用する手もありましょうが。

　で、ちょっとハードウェアとして気になるのはカラー液晶版よりも電子ペーパー版の3G仕様ですね。
　「3G通信代込価格」なので、出先でパケ代気にせず本が買えるブラウザ使えるのは美味しい？　無論電子ペーパーの仕様上スクロールさせるのは論外で、「何とか見られる程度」なのは承知していますが。
　これはどっかでデモ機触れるならお馴染みのサイトでテストしてみたいですよ。「史上最強のひまつぶしサイト」のwikipediaくらいはまともに表示閲覧できないと困りますけど。

　ただ、海外版と違って3G無料が「日本国内のみ」っていうのはどうかと思いますが。
　海外とかの旅行先でタダで3G接続してwikipediaなど（もっさりでも）見られるメリットが無いのはちょっと痛い。まぁ次に海外行くの何時なんだ？　って突っ込まれると痛いのですが。
　
　電子書籍に話戻せば。
　「世界標準」がやっとやってきたので、今後普及してくれるとやっぱりありがたいです。新刊書よりも紙ベースでは復刻が割に合わないようなものが電子版だとメリットあるはずなんですけどね。しかもプレ値がついてるような奴こそが。
　あと、雑誌のバックナンバー類も保存が面倒なので記事バラ売りの形で（或いは連載とかまとめた形で）電子化してくれるとありがたい。
（というわけで、交友社さん電気車研究会さん機芸出版社さんエリエイ出版部さんマジでお願い！　あんたらの本で絶版プレ値の多いでしょ。雑誌バックナンバーの保管もくたびれましたよ）

　まぁ、そういったマニアックな需要への対応も「普及」あってのことなのでしょう。
　取り敢えず、世界標準には普及してくれってことで。