【実物鉄道】鉄道記念日旅行。山陽旅行(2)10月8日編 山陽本線無しでの姫路→福山チャレンジ！

　前回こちら。
http://legotrain.seesaa.net/article/492751507.html

というわけで今日の始まり。

お宿　駅から15分

姫路駅の南側の　何にもない感
南北問題凄い(高架化以前の分断なんだろうなぁ)

姫新線は実ははじめて
今日は山陽本線乗らずに姫路ー福山の移動ですよ。 pic.twitter.com/gxSdiZiUFD

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 7, 2022

接続の関係で姫新線が始発ってわけじゃない(姫路6:55)はやや楽。

姫路近郊でもそこそこ長閑

キハ126？　エンジン振動すごいなぁ
乗り心地は良いけど pic.twitter.com/OVhxL3GiI2

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 7, 2022

　姫新線は実は初めての乗車です。

播磨新宮。
佐用までゆく。ここまではやる気ある？世界か。

キハ126 キハ127は「魅力ある公共交通機関」のお手本だよなぁ　コストは高そうだけど。 pic.twitter.com/tNJqgve0Co

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 7, 2022

三日月手前

桃源郷的よさなんだけど未だ転換クロスの高速気動車という文明圏なのよね pic.twitter.com/MIjMHYYgzv

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 7, 2022

三日月(わかりやすい pic.twitter.com/9O0EGGQvvw

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佐用

ここから智頭急行線も分岐
3線の気動車が並ぶ pic.twitter.com/HwBvI8soHD

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 7, 2022

津山が思ってたより都会で戸惑ってる(津山の方ごめんなさい)

もっと街な景色もあった pic.twitter.com/g3Y3ptqTaP

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 8, 2022

津山にて　ここまで乗ってきた120
姫新線はここで系統分断　本数も僅かに

なおここから岡山への津山線は品数も多いわ車両はキハ40 x2だわでずっと栄えてる感じ pic.twitter.com/Dda5lvnuX7

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津山発1007発新見行

休日形の混み方してる
できたら平日のほうがいいんだろうなぁ。
この種の乗り鉄は pic.twitter.com/H1RctyFrc1

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津山線のキハ40(羨ましい) pic.twitter.com/xbtSHJjQe6

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姫新線奥部　山の中に見えて道路は太い pic.twitter.com/8YbhZVa4XS

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津山ー新見を姫新線奥部って表現して良いのか？

時折後ろに行って写真撮る

ここに折り畳み椅子持ち込むのが最強かもしれない？ pic.twitter.com/V7I8lhEGK0

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姫新線奥部

トンネル続くとこもあったり pic.twitter.com/bmC03Ae4bW

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姫新線奥部

それでも里には寄っていく　そんな感じ。

乗り通し需要がそれなりにあるのは休日ゆえかしら？ pic.twitter.com/6PUnUnM3J9

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11:50新見着

久々に架線
久々に電車 pic.twitter.com/8oQGu3OOx0

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11:50新見着

久々に架線
久々に電車 pic.twitter.com/8oQGu3OOx0

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伯備線運用の213系は乗りたいなぁ
魔改造顔も好きよ♪ pic.twitter.com/inxmgGarhL

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新見は1時間ほど乗継時間あり
駅前軽くぶらり

マイクロ波アンテナのある電電公社支局は中国地方の町によくある気がする。 pic.twitter.com/UZWND1Eufo

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新見の現実？　とか言いたいとこだけど高速道路とかないところだと町とか里そのものがなくなりかねないので、道路を鉄道の敵という気になれない。

大阪まで高速バス
やくもプラス新幹線とは棲み分けしてるんだろうなぁ pic.twitter.com/COQZhIyA3R

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新見駅前

少し歩いて国道まで行くとローソンはある。

国道主役は已むを得ないよね pic.twitter.com/CNXjtlcext

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ところで。

このルート妙に接続が良いから同業者多いんだけど。
(…休日にきた自分が悪いマジで)

でも姫路6:55は地味に難度高い。京都は論外　大阪や三ノ宮からでも間に合わないのよね。京阪神からの便が良いわけじゃなくて。 pic.twitter.com/siiQ6OIopV

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(新幹線使えば別の話だけど……)

芸備線　備後落合行

キハ120なのはもういいけど
姫新線色なのね pic.twitter.com/r1Zz9CYIEv

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謎味

ただのグレープでしたw
700mlもある頭の悪さは有り難くー。 pic.twitter.com/Zt5AFKeyzj

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芸備線の末端　新見ー備後落合間は山のまた山の中で一番景色は良いんだけど　廃止話流れたせいで一番混雑してるという。

あんまり写真なく。 pic.twitter.com/O6qVMYjnZx

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本数少ない列車に集中するからなぁ。

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備後落合　14時半頃。

芸備線同士(ここで系統分割)
木次線

この時間は賑わう。

ここからは木次線に流れることもあって少し混雑マシになった pic.twitter.com/sGl1fL7bGO

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 8, 2022

芸備線の備後落合ー三次間は木次線おまけ　の印象あったけど(酷

「徐行区間」中心になかなか景色良い pic.twitter.com/RsuJAgOxLT

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すごいとこみたら平凡なのが箸休め pic.twitter.com/qZVRoi8jW6

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西城川(今調べた)沿い。 pic.twitter.com/vANBoNZuQG

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三次に16時過ぎ着
(のってきたのは左端) pic.twitter.com/dakn0StItg

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青い空と白い雲
赤い列車のトリコロール

三次から広島へはキハ40区間

ここで窮屈な車内ともおさらば？ pic.twitter.com/MYfQV2ACv1

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ではなくて未だキハ120に乗る
5回目w

福塩線府中行

流石にまったりした空間。よかった。 pic.twitter.com/M85a0O09VY

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福塩線奥部

三次→府中にて

辛うじて陽があるうちに。 pic.twitter.com/qHF3nAcsNQ

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府中で乗換　105系

久々の電車だし
久々のキハ120以外の車！

正当な105系であり、奥行のある座面低めの大昔の、「二等車」的なロングシート。悪くないぞ。ハイバック系とはまた違うよさ。

ただ古いのでヘタレ気味なのは残念。 pic.twitter.com/EbJxWAJ9j2

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ボロい70系から新車の105系になったときの衝撃はすごかったんだろうなぁ福塩線。

いや70系の少し前は17mだもんなぁ。

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 8, 2022

なお買収線区らしくやたら細かい停車駅多い。

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 8, 2022

気がついたら福山1931着

すぐに山陽線乗換が来て1935で日生行　赤穂線に入るやつ

1本早いのに乗れると今日の宿泊地的に凄く助かるのに
これ乗っても岡山で30分余計に待たされるだけというオチだった(悲。

なお115系　国鉄シート車だったw
ボックス占有できる混み具合だからこれでもいいや。 pic.twitter.com/2MhEygIue5

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山陽本線は夜も明るいなぁ流石に pic.twitter.com/qcdaDPvF19

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行き　姫路→福山　姫新　芸備　福塩線経由　約12時間

帰り　福山→姫路　山陽本線経由　たった3時間！ pic.twitter.com/hY3TnXWxcK

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　この日の行程は、これにつきます。
　だれだ山陽本線の岡山〜姫路が苦痛とか言うやつは(笑)。

岡山でマクドナルドよる余裕あり

この行程終えた後の倍ダブチは美味かったです肉の壁！

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 8, 2022

　実は車内で。酒のつまみに(笑)。
　匂いとか気になるんかしら。

115系はやっぱり転クロ車の方がいいなぁw なお30分遅延 pic.twitter.com/uru7bSbBkW

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今日は岡山でしっかり喰っといてよかった(倍ダブチ)

姫路手前で大幅遅延あって姫路着30分遅れ

接続の京都行新快速が接続するか不安だったけど　それどころか85分(！)遅延の野洲行快速が接続するらしい

野洲に着くのいつよ…？！
というか本当に野洲まで行くの？ pic.twitter.com/tA1C2rkZTR

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高槻で降りるつもりだったけど(時刻通りだと京都から先には行けない。高槻は快活ないけど亜熱帯がある)

これなら山科の「定宿」に行けるかもなぁ。

ただ2時間は乗ることになる
新快速じゃなくて快速のダイヤだし　不安。

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 8, 2022

　

幸いにも空いてたので4人ぶんつかってガチで眠れました三ノ宮着く前に寝入って気がついたら新大阪だった(笑。

京都出ると流石に無人状態 pic.twitter.com/C87he4xqjr

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山科着1:40

さらに恐ろしいこと申すとコレが終電ではなくてもう1本さらに野洲行きあるよ…

大混乱状態　おつかれさまです pic.twitter.com/qogS7ERtBm

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 8, 2022

山科は「定宿」落ち着き。
滞在時間5時間切るけどw

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 8, 2022

それでもいつもんとこ　は勝手分かるんで楽！に尽きる　安いし。

— 関山@浦賀☆11/20横浜私鉄オフ☆12/11多治見走行会 (@houmeisya) October 8, 2022

　
　フラットのブース取れずリクライニング席。でも快適。
　山科快活は知られつつあるのか混みだしてきた感。