【イベント】5月1日。第5回 長津田トレインオフ その1「高架インフラ登場」

　なし様主催の長津田オフも、けっこう久々。


　思えば第4回が2020年の12月でした。
　この時は「緩和傾向」があり、福岡・群馬・長津田・福井……と夢のようなオフ会連続だったのですよね。

　2020年がずっと闇の中だったというわけでは無かったのです。

　さて。
　なし様のオフ会は毎回、何らかの大型インフラの公開展示という意味合いがあります。

　今回の主役は「高架インフラ」でありました。

　これまでの簡易と認めざるをえないものではなくて、より本格的なものであります！
　これを前日設営で造ってくださったことには感謝しかありません。

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　全て、リアルな桁橋で構成された世界。
　なし様の7幅フルスケールの作品に負けない、スケール感です。

　高架橋は側壁も有ります。
　また、本格的サイズのプレートガーダーも、あります。

　何かが違う、本格インフラ。

　その高架を背景にして。

　il様のディーゼル機関車。DE15とのことですが、この雰囲気ではDE10かDE11ですね。背景が高架上の大阪市交通局中央線なら、ここは大正あたりの臨港貨物施設でありましょう？

　ヤード施設。なかなか広大です。

　このDE15。アンカプラー機能内蔵です。

　ウォームギアで、解結用のバーを突き出すもの。

　正確にはウォームに絡む、ハーフブッシュを前後に移動させる仕掛けです。

　貨物列車、曳いてきた。
　

　高架がやはり良い背景に。

　全線使っての運転始まります。

　意外と古典も良い雰囲気。鱒寿司様の8620原型

　さくりん様のED76も初お披露目でした。
　交流電機色の濃赤解釈も、良いものですね。

　この立体交差が今回の象徴でもありますね。
　赤い、ガーダー橋。

　高架が似合うのはぬぬつき様の西武4000系。
　秩父線の何処かな雰囲気です。

　スケール感と、高架の質感が見事なマッチング。

　足許にいる、同じくライオンズカラーの電車は東洋様の近江鉄道。

　今後が楽しみな、新人作品でありますね。

　ライオンズカラー同士の並びです。

　ライオンズカラーのバスも、一番手前が東洋様作品。
　他は関山です。真ん中は三菱・金華ボディの東急バスの特注車
　一番奥は、日本初の2階バス。近鉄ビスタコーチ・

　バスは、この翌々日に控えてた群馬でのHMR2022に備えての新作でした。
(すごく疲れた……)

　東洋様の近江鉄道レールバス。

　鱒寿司様の8620。さくりん様のEF66・ED76。

　電機の屯。

　さくりん様のEF510は、さくりん様のトレインデビュウ作にして最新作。

　というのは、こまめに改修とか入れられてるからですね。だんだん完成度が上がってるのに注目されましょう。

　箱根登山電車。8幅のリアル作品はひろどり様。

　久々に御出まし。

　モハ1形。実は現役の電車というのが信じられません(笑)。
　まぁ木造時代の部品は何一つ残ってないと言われるのですが。

　ところでなし様高架の、信号用のボックスに気が付きました。芸コマです。

　皆から「ここだけ原鉄道模型博物館だよねー」という声が漏れるのでした。

　高架上を往く姿も様になってます。
　複雑な土木インフラを駆使して山を制する、あの路線のイメージにも合致しますよね。R40の旧カーブだって、この題材には寧ろご褒美ですよ。

　全景を見る感じで。

#長津田トレインオフ5　5月1日

ひろどりさんの箱根登山電車　モハ1原形

危なかしげに高架走る姿も様になるモノです pic.twitter.com/wAX7p45DBp

— 関山@浦賀☆6月11-12日JBF参加 (@houmeisya) May 18, 2022

　走行動画です。

　舞浜……というよりはマイアミ！ を感じさせる べこねん様のリゾートライナー。

　こちらは別記事参照ください。
http://legotrain.seesaa.net/article/487976588.html

　ある意味、今回の主役でも有りましたよ。
　
＜続＞