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2018年07月30日

【実物鉄道】2018年の7月19-23日九州行きのツイートまとめ（3日目）

前回記事
http://legotrain.seesaa.net/article/460863085.html
2018年の7月19-23日九州行きのツイートまとめ（1-2日目）




　7月21日。日曜日です。
　この日は午前中は大牟田の三井三池専用鉄道（三井化学専用鉄道）の撮影行。

　九州行の日程は当初3泊4日で考えていたのですが、人に合う都合をつけると4泊5日にならざるを得ない。でも、伸びた1日分で大牟田まで脚を伸ばす余裕が生まれたのでした。

　それにしても、朝から暑かった……。



　どっかで観たポスター。違法改造車は犯罪ですよー。レゴ4幅車の大勢は犯罪ですよー？　いやー、関山はノーマルが好きなんですよね。



　大牟田までの普通だったか区間快速だったか。813系。早朝なので空いてて快適。
　ただ睡眠の続き取ってて殆ど意識がなく。気がついたら大牟田の手前でした。



　駅から三井化学まで20分ほど歩く（当然暑い）。暑くなきゃ歩いてちょうどよい距離なんですが。

　で、そこでお目当ての機関車に会えた喜びです。






　最終的に、此処に至りました。キてよかった！
　午後北九州で再度合流するしろちゃいぬ様とスケジュールの確認をしつつ。しかし三井三池の収穫が大きすぎてやや遅延します申し訳ないと。



　電車、予定より1本遅れたので転換クロスの普通列車に。ここは全ロングのも来るから当たり外れがデカい。

　えーと日本中の鉄道事業者に言いたいことあります。
　ロング車とクロス車ランダムのダイヤに入れるのヤメれ。全編成を均して、どの列車にも半両か1両分のクロスシートを確保してくださいな。それならお決まりの文句「混雑対応」だって出来るでしょ。
　その意味ではJR東のE231やE233は否定出来ないんですよね。編成に2両は絶対にクロス車（無論普通車）が入ってますから。

　あと飯時ではありますが、暑くて食欲出ない。
　巨峰水1Lとアイスだけ買って喰う。



　大牟田市役所カッコいいです。
　美瑠町さん気がついてくれたかな？



　連休は勘違い。ただ夏休み中でしたが同業者には会わなかったですね。
　まぁこういうまったり感が似合う場所でしょう。専用線は好みもありますし。



　電車は鳥栖で博多方面行に乗換。鳥栖駅、何時まで古いままなのかな？　建て替えすんなよ！

　で、博多ついたらホームでラーメンやっと食欲。
　前は400円台でしたけど、今は520円、微妙に高くなりましたねぇ(笑)。でも満足。



　これは昨日のしろちゃいぬ様のツイートですね。
　見下ろしアングルは気が付きませんでした。



　博多から小倉乗り。そして小倉で下関行に乗換。
　小倉〜下関は415系の折返運転になって久しい線区。ここの415系は1500番代含むロングシート車ばかりのイメージだったのですが。運の無駄使いです。

　関係ないけど、反対側に止まってたのは811系のオールロングシート改造車。
　金かけて余計な改造するな！　あれ乗ったら凹むわ絶対に。



　下関でしろちゃいぬ様に再会。そしてジョージレモン様に初対面。
　下関にも駅ビルがあり、その中のサイゼリヤにて。









　この辺は別記事にしております。
　ジョージレモン様が合うまで年齢不詳だったのですが（案外ご年配でもおかしくない作風ですよね？）。さに非ず……？

　ともあれ、楽しく濃ゆい時間でした。
　20時ころ解散。宿に決めてた幡生のネットカフェまで送って貰い、感謝です。
（翌日痛感しましたけど、幡生の駅からは結構遠かったですから……。物理距離ではなくて道のりが……）

　なお、幡生なのは下関の駅前にはネットカフェがないから！（地方都市はそんなもんです）
　そして翌日の山陰本線の始発乗ろうとすると、下関か幡生に早朝にいる必要があるからです。

　8時間パックにしたんだっけか？　そこそこ快適でした。あとシャワーは必須ですね……。飲み物にスープ系も必須。大量の塩分を垂れ流してますから。

＜続く＞
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posted by 関山 at 23:59| Comment(0) | 実物鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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