【作品紹介】ともち様のJR貨物 DF200形ディーゼル機関車。レトロアレンジ？

　DF200形ディーゼル機関車は1992年から2009年まで製造されたJR貨物の貨物用ディーゼル機関車で、日本では久々の電気式が当時は話題になりました。

　世界的風潮（除く西独及び日本）としてはディーゼル機関車は電気式のほうが主流でしたが、電気系の小型軽量化はそれに輪をかけた感じでしょう。液体式の雄であった西独も1971年にはインバータ制御の実用化で電気式に舵を取っています。（ヘンシェル DE2500）
　閑話休題。ハイブリッドの入換機HD300形も広義の電気式ですし、DE10後継の汎用機DD200形も電気式です。

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　DF200は貨物用とは言え、華やかな機関車であります。レゴでの製作例も多数あります。

　ともち様の作品です。

　前面は無理されず、2x6の機関車用キャノピーで再現されています。この部品を使うとややレトロな感じが出てきますが、これはこれで「あり得たかもしれない試作機」な雰囲気？　あわせて、欧州機らしい感じもします。
（作者のご本位では無いこと承知で記せば、1980年代に西独の潮流を知り、末期の国鉄がDD51の後継機として試作したという雰囲気でしょうか？　成績良くも、DD51が大量に余剰になる中で量産は見送られた……というような。そして、1990年代以降にDF200に編入・機器統一されたようなストーリィ。如何でしょうか）

　手すりが目立ちますが、ディーゼル機関車では大事な要素です。
　ドアのハンドルも表現されています。

　足回りはB-B-BをB-Bに省略しておりますが、その分、燃料タンクの表現が出来ています。この割り切りもありかもしれません。無理して足回りを押し込むと燃料タンクが犠牲になって、ディーゼル機関車らしさが薄れてしまいますから。

　側面は堂々としています。本線大型機の貫禄です。
　中央ドアの手すりはやはり大事な要素です。センタールーバーも迫力ありますね。