【作品紹介】エレガントなトロッコ？ エース君の京都鉄道博物館「スチーム号」客車。オハテフ310 オハテ321。

　「梅小路蒸気機関車館」から引き継がれている構内蒸機運転「スチーム号」の客車は、京都鉄道博物館への移行時に二代目に変わりました。

　二代目は中間車オハテ321と、緩急車（簡易運転台付）のオハテフ310。
　先の35系4000番台があるため(笑)、既にJR最新の客車ではありませんが。というよりは残念ながらこの2両に車籍はなく、構内運転専用なのでした。

　ベースはチキのようですが（台枠に面影あり）、台車はなんとエアサスのTR203？です。嘗ての10000系貨車の生き残り……と思うと博物館的存在ですよね。どっからこんなの探してきたんですか？

　マニアックな話はともかく、この種の改造トロッコ車の中では外見やカラーリングの趣味も良い車です。相方は時にC62（！）であったりしますから、それなりの品格は必要なのでありましょう。

　エース君作品です。
　オハテフ310の片隅運転台がそれっぽい。端部の手すりも。
　そして桜の模様がとても綺麗。
　全体の造形も、現行スチーム号のエレガントさが十分に感じられるものです。テールライトにレンズ入れるのは近年は流行りませんけども（？）、この題材では良い効果を上げておりましょう。

　台車はTR203の表現は……難しいですよね。自分でも諦めます(苦笑)

　端面。ダミーカプラー。車両の構造上、二両先まで見渡せるのが面白いです。もちろん、簡易なインテリアも備わってます。

　オハテ321。
　側面はプレート裏面仕様。桜の模様を描けますし、また貨車改造車らしさを顕すのにも使えます（というか、この表現で普通に無蓋車とか作りたくなりませんか？　茶色とか黒で）。車内にはシートもあります。ミニフィグいっぱい載せて走らせるのが楽しそうです。

　先の作品、C56 160と組んで。現役動態保存機にこの客車が似合わぬわけがありません！　もうこの組み合わせでお腹いっぱいなのですが。

　ただ、C56は本命ではないそうですよ？　本命は何でしょう……。
　最近妙に熱い8620か？　未だ作品のないC61か、はたまた大物C62？

　ともあれ、どんな蒸気機関車が曳いても様になる題材です。
　実物は構内運転のみですけど、模型なら本線も走らせてみたくなりますよね。