【作品紹介】もう一つのE353系。クロック様の製作中作品／EF66 100／二式大艇

　2015年にデビウ。然し実車の営業投入がなかなか始まらない、JR東日本の中央東線特急電車 E353系は既にアイン氏作品があります。

　しかし、別ベクトルでの、クロック様の作品が製作中のようです。

　鮮烈な印象です。実物よりもシャープさが強調されている？

　大胆な、而して美しいアレンジ。
　ライトから漏れる光も、この車両には欠かせないのでしょうね。ライト映えのする題材でもありましょう。

　斜めに張ったタイルは気になりません。

　先頭車の1両分。
　屋根肩の斜め処理、タイル斜めに張っているのですね。スロープやポチスロとは違った見栄えになります。

　大胆で美しい前面と、スッキリの側面が良い調和。
　E353系の魅力を引き出すモデルでしょう。

　サイドビュウ。
　六角状の窓端処理は勿論ポチスロ。ただ、窓高さとの兼ね合いが難しそうな印象です。窓高さが5プレート分なら整合性も良いのですが……。

　なお、車体断面、45度で絞られた形状！　一瞬灰色系2プレート分（トレインプレート）かと思いましたが……。スマートで流動感が出てきそうです。
　

　製作中の「瑞風」と。
　こちらもとても、楽しみです。

　ついでで恐縮ですが、製作中のEF66 100番代機。
　EF66の作品はこれまでに何作がありますが、100番代機は初めてかもしれません。JR発足後に、10余年の間を空けて製造されたEF66の増備機は、国鉄電機とJR電機の中間点。美しい流線型電機です。

　作品は7幅。絞り込まれたスカートや下回りに力強さを感じさせれらます。床面の高さも電機らしい。
　そして、スマートかつ爽やかな、上回り。ユニークなライトケース表現

　これもまた、完成が期待される作品です。

　更についでで申し訳ないの
ですが。
（鉄道模型見に来たついでに、プラモのコーナーも寄る感じ？　いやそっちが本命！）

　更に作り込みが進んでいる「ドーラ」。既に記事にしましたが、巨大な作品です。これが実現する今のレゴトレイン・レゴミリタリー界隈。いい時代です。

　そして、ドーラに負けない大きさの「二式大艇」。大きな飛行艇！

　この機体もまた、力強く。そして優雅。
　お台場にあったころ、見学しておかなかったの悔やまれますね……。
　

　機体構造がよくわかります。
　プレート貼り合わせによる造形は、第二次大戦期の大型機表現にしっくりきます。そして、隙間埋めなどの上手さも。

　あくまで個人的な興味ですが。
　軍用機は輸送機や爆撃機等の大型機が好きです。更に好きな、古典的民間輸送機と共通する要素が多く、そこが見逃せないから。
　飛行艇、大きな可能性を秘めたジャンルでしょう。
　WW1 WW2 現行、そして軍用に民間。

　鉄道模型見に来たついでに……プラモの箱（いや完成見本か？）を見て溜息をついているところなのですよ(笑)。