【作品紹介】しょうたいむ（オリエントP）様の583系、完成！

　偉大過ぎる作品には言葉が出てきません。

　しょうたいむ様（オリエントP様　@orientp）のこの作品、以前も過程を記事にしておりますが、無事完成。そして早くも「野外撮影」です。

「LEGOで国鉄583系寝台電車を作りました。7ポッチ幅・50ポッチ長（1輌の長さ約40cm）の8輌編成で総延長3.3m、約14,000ピース、総重量8kg。今週末（3/25〜26）の池袋鉄道模型芸術祭（ http://tetsudomokei.jp ）に出品します」

　恰も、8両編成の本物が走ってくるかの迫力。
　
　あの自由形585系の撮影現場と同じ場所。
　ここに原点583系がやってきた。その意義は重い。

　そのままポストカードにしたいようなカット。

　冬から、春に向かって……。

　真横のシルエット。クハネの寝台装置がくっきり浮かび上がる。
　精細すぎるほどの床下機器も、シルエットが抜けると更に魅力を増す。

「制御車はクハネ581とクハネ583、動力車はモハネ582＆583を2ユニット4輌（うち1ユニット2輌にモーター台車を4基搭載）、付随車としてサロ581（座席車）・サシ581（食堂車）をつないでいます」

　走行性能に関しては、幾つかの動画が示すとおり。8両編成にPFトレインモータx4という強力さで重量にも関わらず、軽快に走る。ここは前作585系からの大きな改良点でもありましょう。

　食堂車とグリーン車入り。全盛期、1970年代のイメージですね。

「各車両の内装も作りました。3段寝台はさすがにあきらめ2段寝台で。部品の転換・差し替えで座席⇔寝台の両方を再現。もちろんミニフィグを乗せることもできます。サシ581には厨房も。」
　7幅が可能にした内装。いや、僅か1幅ひろいだけなのにこの密度と情報量。溜息漏れます。

　寝台と座席の変換での差し替えは正しい割り切り。それでも下段だけでは差し替え無しでも変換可能か？

　食堂車は以前、記事1本記したとおりです。実用的な中にも華やぎが。旅の楽しさが！


　この作品、先方でも書かれておりますが、今度の週末3月25-26日。池袋での「鉄道模型芸術祭」に走行出展されます。また、走行時以外には内装を見せるような展示も考えられるかも。奇しくも実物の引退（よくぞ此処まで長生きしたものです！）と重なり、話題になっている車両でもあります。

　人気、出てくれることを願います。

　583系はアイン様作品と拙作も合わせて展示です。3編成並び叶いますね。


　さて。余談。
　作品紹介をする際、引用する画像は当方でトリミングや色調、シャープネスの補正をさせていただくことが殆どです。
（著作物同一性の観点などから賛否は別れると思いますが、半ば止む無く、です）

　しかし。
　しょうたいむ様の上げられた写真はそうした加工の必要一切なし。
　畏れ多くてイジれないとかそういうことではなく、「魅せ方」「写真の作品」「編集物」としても途轍もないクオリティであるためです。

　それもまた、魅力なのでした。