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2016年12月19日

【ヒント・アイディア】dumi様のポイント魔改造は正義。レイアウトの可能性を広げる!

 レゴトレインの古典的問題の一つに、「ポイントの種類が致命的に少ないこと!」 があります。プラレールも含む他鉄道模型を見ていると羨望……(それも昨今のことではなく、数十年前のラインナップでのお話です)。
 ああ如何にレゴ社が鉄道玩具・鉄道模型を舐めきってるかがわかります。

 で、ここで何時ものビルンへの呪詛書いても仕方ない(笑)。
 前向きにレザーソウ取り出しましょう。無論斬るのは藁人形ではなくて!

 すでに普及して久しいのは?ポイント切断加工しての「渡り線」制作。大きなものから小さなものまで、レイアウトの可能性を広げています。
 何より、PFに割り切れば電気的な問題も無く、切断自体も平易。そのうえ、お財布もさほど痛みません。
 

 それを一歩進めて、曲線と同じ半径で分岐するポイントを作ってみたというのがdumi様の作品です。


 曲線レールと重ねたところ。分岐が成立しています。
 曲線レールと重なる分岐は各レールシステムでは必ずリリースされるものなのですが、レゴトレインでは全く考慮されてないんですよねぇ。

 これがあると
「円曲線から外方分岐したり、幅広ホームも作れますし、SLや大型車両のネックであったポイント通過問題がクリアされます。 工夫すれば、三角線等の複雑な配線も綺麗に作れそうですね。」とのこと。まさにその通り! です。


 幅広ホーム用分岐の例。フレキシ使うより綺麗な線になります。


 きれいな曲線分岐。
 レイアウトの可能性を広げています。


 加工品アップ。
 ポイント自体の切断点は渡り線製作時と同じ。
 その加工から発生する端材レールを更に切断するとのことですが、このへんは現物を合わせて確認するほうが手っ取り早いでしょうか。
 何であれ、コスト的には辛くないはずです?


 こういう感じ。
 やはり現物合わせが先決でしょうか?


 で、これを4つ合わせると?


 シーサスクロッシングの完成! センターに置かれるのは自作のクロスレール。


 自作クロスのアップ。
 車輪のアタック角を考慮して内側ガードレール相当部に丸みつけてるのが印象的。


 レイアウト例。先日の「とろき50%off会」より。
 比較的狭いスペースでも柔軟かつ、美しく無理と無駄のない配線が可能になっています。同じことを純正品無加工にこだわると……。

 ……もう一回り大きくなってしまい、かつ複雑なS字の続く美しくないものになってしまうでしょう。無論運行上のトラブルだって招く。
 レール魔改造は「正義」にほかなりません。
(法哲学の基礎は「法と正義の違い」なんですよね。どうでもいいけど)




 おまけとして扱っては失礼ですが、モバイル性と設置性を考慮したプラットフォーム。

 直線レールを芯材に使うことで強度を確保。穴が開いてるのもルックス上良い効果上げてます。水抜き用の穴みたいな感じで。
 レンガブロックなど入れてるのも古典的石積ムードあって良い感じ。
 システマチックなのも、作品としての美しさです。
 
posted by 関山 at 23:59| Comment(0) | TrackBack(0) | ヒント・アイディア | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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