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2015年01月03日

【作品紹介】ryokuchakuma様の683系製作中。ご注文は北越急行ですか?

 681/683系は既に何例かレゴトレインで実現していますが、未だに手がついていなかったのが「スノーラビット」こと北越急行所属車。寒色系でクールなJR西日本車とは違う、赤ラインの姿は優雅ささえ漂わせる。電車のカラーリングとしてはメリハリもあるので、元の造形も際立つ。好きな配色です。越後湯沢で惚れ込んだ。

 その上、ある時期からはJR西日本車との混成も行われており、華やかさに色を添える。

 但し、これも今年3月までのこと。
 北越急行の特急車は全車がJR西への売却で姿を消すことに。恐らくカラーリングも統一か。残念ではありますが、「平成の買収国電」の2例目ではあり、興味深い存在ではあり続けるのでしょう。

 ※東京臨海高速鉄道→JR東があります(209系3100代)。気動車では高千穂鉄道→JR九(海幸山幸)が。

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 まず参考として、ryokuchakuma様の681系としての試作品。
 この地点で既に、681系流線型としてベストに近い造形。難易度が高い形状と云われていましたが、斜めの丸板状部分をタイル張りにすること、流線型の下半分だけを横組かつ斜め固定することで再現できるというのは大きな発見と。何より、シンプルで無理がない!

 ここで「誰も手がけてない北越急行車はできませんか?」と半ば冗談半分でお伝えしたところ。


 「ご注文は北越急行ですか?」。試作中とのことですが、ほぼこれで決定稿か? Twitterで画像見たとき思わず「心ぴょんぴょん♪」

 難易度を更に跳ね上げている環状灰色の処理はスロープで。しかしレゴ的に違和感は皆無です。ここは奇跡めいたパーツの合い方じゃないでしょうか?
 
 帯はパーツの関係で赤に割り切られていますが、基本カラパレの威力。これも自然に。何より効果的なのは側窓の横組。実車の細くて且つツライチな窓の雰囲気が出ています。
 方向幕や表記類も見逃せません。側帯前端もポチスロ処理で綺麗に。

 技術的にできる限りを尽くされた……とのことですが、ryokuchakuma氏の日々のレベルアップには驚かされるばかり。その象徴になりそうな作品です。

 また、幸いにも最短3両編成でまとまる題材でもあります。
 レゴスケールですから、同スケールのtaizoon氏やmazta-k氏の681/683系との混結も楽しめる♪
 
 またまた楽しみになって来ました。
 
posted by 関山 at 06:31| Comment(0) | TrackBack(0) | 国内の作品紹介 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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