5月17日の群馬レゴオフ会に持っていった「新作」。
左から1010の3両編成。真ん中が900＋920＋950の3両編成。右は既存の2800の4連。
正直「空気読んでない」んですが（寛容なる主催者及び、会場の皆様に感謝です……）、試作中だったブツをとりあえず形にしてみたかったのです。
この6両。あくまで「仮完成」ゆえ、床下機器は適当。インテリア省略。
詳細は本「完成」以降、追って記事にします。
2800と920、1010という並びは1970年代後半までは見られたものでした。
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2014年05月19日
【鉄道作品日本形】阪急電車三代 速報版
5月17日の群馬レゴオフ会に持っていった「新作」。
左から1010の3両編成。真ん中が900＋920＋950の3両編成。右は既存の2800の4連。
正直「空気読んでない」んですが（寛容なる主催者及び、会場の皆様に感謝です……）、試作中だったブツをとりあえず形にしてみたかったのです。
この6両。あくまで「仮完成」ゆえ、床下機器は適当。インテリア省略。
詳細は本「完成」以降、追って記事にします。
2800と920、1010という並びは1970年代後半までは見られたものでした。
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価格は毎日変動？
1010の丸顔、920の細顏、2800のすました顔、それぞれ個性がありますね。
壮観ですね。
俯瞰で見ると、1010の屋根肩グリルが何とも独特でいいですね！
最近までレゴ=阪急…というイメージがあまり無かったのですが、
一気にひっくりかえりました。
バックに映っている旧客といい、ポリフェノールいっぱいな感じ。
なんですか、この茶色だらけな流れは？w
1010が丸顔に見えるのは嬉しいです。
920は自分的には「正方形顔」かしら？ 810は細顔ですが、あの印象の差は何処から来てるんでしょうか？
2000系列は確かに澄ました顔ですよね。阪急のイメージにしっくりきてたと今更ながら。
◆G@ひたひた様
1010の肩グリル。ここは頑張ってよかったです。試作の地点でG@ひたひた様がご評価してくれたので、制作に一気に励みがつきました。
＞レゴ=阪急…というイメージがあまり無かった
いろいろ難問がありましたが、自分的には2800作った地点ですべて「解けた！」感じです。
そこから「ほぼ全形式可能！」という流れに突入したのでした……。現状3編成＋着手１編成ですが、もっともっと作りたい（物理的に作れる）形式はあるんですよ。普通の３扉車も含めて。
ちなみに新茶は現状で凄ぶる入手性は良いです。
阪急はコストパフォーマンスでも優れた？題材なのでした。