※：フランスやイタリアにも主要メーカーは多々あり、その多くは早くから輸入もされてましたので、「欧州型鉄道模型＝メルクリン」は間違いなのですけども。
そんなわけで、灰レール時代には「欧州各国の国鉄マーク入ステッカー」が入っていましたが、カタログ写真のたぐいは原則として「DB」（西ドイツ国鉄）表示であり、またそれが似あっていました。
その例外が、12Vの末期に現れました。
●#7745 「High-Speed City Express Passenger Train 」
http://www.bricklink.com/search.asp?itemID=5527
見ての通り、モデルはフランス国鉄のTGV。当時のレゴにはオレンジ色はまだありませんので、車体色は赤です。当時のパーツでのTGVの造形としては非の付け所のないものでしょう。
但し、賛否は分かれるセットです。
身の回りの12Vコレクター＆ユーザー（お二人共 ＃7740所持）に聞いてみると「これはこれでいいんじゃないの」「これはこれでいつか欲しい」という意見でしたが……。
フランス形モデルではありますが、箱写真にカタログ写真は「DB」表示でした。もちろん「SNCF」のシールも付属していますので、このへんはお好みで？
セット構成はレール円周分に、直線レール12本（6対）。プラットフォーム。動力車と中間車、制御車（食堂車）。ミニフィグは10体入りです（うち乗務員×２ コック×１）。
このセットで面白いのは前後ともヘッドライト、テールライトが点灯すること。どうやってるのかというと、動力車から制御車まで引き通し線を渡すという力技。この編成を分割する際は、磁石連結器の他、12Vのソケットも抜き差ししなければなりません。なお、運転台横のボックスは予備のライトレンズ（Φ１丸プレート）を格納するためのものです。
パンタグラフはこれまでのプレート積み重ねた表現からヒンジを使ったものになっています。
組み換えインストは箱写真の左下の右にある「駅舎と蒸気機関車」。蒸機は大型のタンク機ですが、後年のハリポタの歴代「ホグワーツ特急」的なデザインです。
駅舎はライトユニット２本を使ってホーム照明にしています。
●#7817 Crane Wagon
http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?S=7817-1
単品貨車。ユニック付トラックのような、ユニークな形状の貨車です。
ただし、現実の鉄道では操重車（クレーン車）と長物車やコンテナ車を兼用したものはありません。とはいえ、保線用車両にはクレーン付の長物車や無蓋車で幾つか該当するものはあります。
そんなわけで、面白い車ではあるのですが、飽く迄玩具的ファンタジーの範疇でしょう。
サブインスト作例は健在で、高所作業車への組換例が掲載です。
4.5Vですが、日本での発売が行われたか否かは定かではありません。
●#7835 Manual Road Crossing
http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?S=7835-1
アクセサリ。定番の踏切。モダンな形状の警手小屋付。
1983年の踏切#7866は「電動（リモコン）」「複線対応」「12V専用」という非常に大掛かりなものでしたが、この#7835はそれに呼応するかのような「手動」「単線専用」「4.5V専用※」というおとなしく現実的な製品となっています。
※：12Vでも理論上は使えるはずですが、インストに12Vで使うための記述はありません。
遮断竿の操作がハンドル風になっているのは良いデザインです。警手小屋の形も好ましい。サイプレスツリーと遮断竿を除けば現行の部品でも再現できそうな形状ゆえ、今様の復元も面白いかもしれませんね。
4.5V専用ですが、日本での扱いは不明です。
価格は毎日変動？
＃７７４５は結構良い製品だと思っています。これで増結車両が別売されていてば、なお良かったのですが。DBマークも似合っていますから。
＃７８１７と＃７８３５は日本でも発売されていたと思います。私は１９９０年のカタログを持っていますが、そこに踏切セットは掲載されていますね。
次回も新たな再現を考えていますので、またお力を貸していただければと思います。
遅れ気味ですいません。この企画最初は短期集中連載のつもりだったんですよね。まぁゆっくりのお陰で書けることも増えましたけれど……。灰レール編はあと１回で終わりの予定です。その次は9Vですが、ちょっと寄り道してから9Vに入りたいと思っています。
#7745は確かに12Vの世界観には溶け込めているんですよね。増結車両は中間車になるのかしら。その意味では#7740のような形のほうが増結はしやすいですよね。
（え、メトロライナーはって？ 9Vは別ということで）
＞＃７８１７と＃７８３５は日本でも発売されていたと思います。
貴重な情報ありがとうございます。
1990年地点で、灰レール4.5Vがカタログ上は健在だっただろうと予想していましたが、それが正しいのは嬉しいです。あと、よろしければ灰レール時代の日本語カタログは一度拝見したいものですね。
＞次回も新たな再現を考えていますので
こちらこそ、よろしくお願い致します。
90年のカタログ、楽しみにしております。
来れそうな日取りわかりましたら運転会（4.5V/12v中心。awazo氏もノリノリでした）の日取り合わせますので、連絡お願いします。
10年ほど前に作りました。自作は行わないので、set の延長線上です。
上記のURLです。
以前EJLTC総会で実現した7740x2の重連、覚えてます〜
（改めて確認したら、もう10年前の事なんですね…）
ご紹介されていますダブルデッカー等も含めて、また共演したいですね(^^)
12v の動態保存など遠の昔に諦めました、９Vも無くなっているのですね。
その昔……それこそ10年近く前、EJLTCからのリンクで、#7740や#7745の長大編成を拝見し、憧れておりました。あのコンテンツの方からコメントいただけるのは本当に光栄です。
また、コンテンツの再アップ、ありがとうございます。きっと新しいファンを呼び込む力を持っていると思うのです。街・家系のアップも楽しみにしております。
#7745二階建て、いま見ても格好良いですね。「製品に有りそうな雰囲気」を作るのは、オリジナルビルドと変わらない、いや寧ろ難易度の高いビルドであると思うのです。
（#7745の実物たるTGVにもデュプレクス編成ありますし）
さて。
こちらのコメントの流れをご覧になればわかると思うのですが、最近も国内で4.5V/12V再評価の流れもあります。ゆっくりで、また余裕の許す限りで構いませんので、御復帰楽しみにしております。
◆awazo様
昔話いいなー。
って、思ってる場合じゃないですね。再来週頑張りませんと。あとはJAMか。