国際鉄道模型コンベンション（JAMコンベンション）は2000年より開催されている、日本最大の鉄道模型イベントです。メーカー出品だけではなく、アマチュアによる作品発表もゲージ・企画不問にて行われているのが特徴。レポート（編集長敬白）拝見する限り、鉄道模型を広い意味で捉える柔軟な活動姿勢がうかがえます。
弊「Legoゲージ推進機構」では、今年夏の第13回に以下の企画で参加することになりました。
・一般参加同様のレイアウト及び車両の展示
・お子さん連れの入場者のための「レゴ広場（レゴ教室）」
先に断っておきますと、基本的に後者に関してはJAM側のスタッフに当日の運営はお願いし、こちらは企画・監督という立場で関与します。
もちろん、この企画に関しても何れお話することになると思います。但し、対象は飽く迄５歳〜12歳のお子さん・親子連れを前提にしています（対象年齢でどのセットを
教材にするか推測付かれる方も多いでしょう。なんとPFレゴトレインの組み立て体験です）。このブログ的に、メインは前者のほう。いわゆる「レゴの展示」です。
対象は「（目の肥えた）鉄道模型のファン」。鉄道的に濃厚なもの、そして「世界で一番クリエイティブな鉄道模型としてのレゴトレイン」をアピールすることが求められましょう。
展示・実演は二方面作戦です。
◆通常の「運転会」同様の、６畳程度の大レイアウトでの走行実演
― 「鉄道」がメインです（鉄道模型コンベンションですから）。かつてのBFT2008では街が主でしたが、今回は鉄道が主役となります。
― 今回は「初めて」ということを考慮し、あえて地形処理などは考えません。30cmほどの台上＋カーペット上での走行展示です。
― シーナリーは既存作「中央駅」「扇形庫」をメインとし、そのほか建物類は関山の手持ち品（モジュールタウン系）をメインとします。レール等も個人手持ちで対応できる見込みです。
◆走行展示外の車両は、ガラスケースを用いての静止展示
― 何台かケースを用意して頂き、こちらで静止状態での展示が行えます。
― 原則は鉄道車両の展示です。建物や自動車などは、鉄道を引き立てるためのシーナリーという扱いであるところに留意願います。
さて。
上記に関しては読者の皆様にもご参加・ご協力をお願いしたいと思っています。
― 走行展示用の車両提供。レイアウト上に置く車両は或る程度「世界観」を統一する必要があります。会期は3日ありますので日毎にテーマを分けさせていただきます（「玩具」を「模型」に見せる／魅せるためには必要です）。
テーマは「レゴスケールの日本型」「レゴスケールの外国型」「その他・ゲストスペシャル」を予定。なお、レゴスケールであればゲストスペシャル以外への参加も可能です。
※レゴスケール：公式製品同様の全長24〜34ポッチ、幅6ポッチを前提（突出部などは別）。ミニフィグスケール、くらいに考えてください。
― 静止展示用の車両提供。レイアウト上に置かれない車両は、こちらでの展示となります。走行を考慮していない車両、8幅以上の大型作品もこちらでの展示となります。
― 設営・当日スタッフ。「レゴ教室」企画ではJAM側のスタッフを出していただけることになっていますのでスタッフは不要です。走行展示では常時オペレータが２名、監視や説明要員が１〜２名必要となります。
関山は恐らく挨拶・解説に忙殺されると思いますので、主に「運転オペレータ」をお願いすることになります。勿論、毎日参加される必要はありません。
なお、肝心の「展示可能な分量」は未だ図れません。
ご参加人数にも寄りますが、個人ごとに「応相談」ということになります。作品の大きさやクオリティも関わってきます。
車両の持込は関山宛への宅配便か事前持込、或いは「ゲストスペシャル」に併せての当日持込のどちらかになります（但し後者は事前連絡をお願いし、当日飛び込みはご遠慮願います）。
作品の基準ですが、以下はご遠慮ください。
・製品のままや微小な改造。コレクションという価値はありますが、今回は「作品」を優先します。
・魔改造・社外部品は「或る程度」許容します（関山がどちらも肯定派ですので）。
・4.5Vや12V、モノレールは走行展示できません。走行展示は9V／RC／PFのみです。
・ジオラマ系大型作品、自作モノレールシステムなどは「ご自身で搬入設置 及び撤収が可能である場合」は展示できる場合もあります（また、スペースとの応相談です）。
また、作品の破損や部分紛失に関しても責任は取れないことを条件として明示させて頂きます（監視など最大限の努力はします）。
最後に幾つか「重要な」補足です。
― レゴ社、レゴジャパンとは一切無関係のアマチュアの非商業的参加です（主催のJAMこと「日本鉄道模型の会」からして非商業的組織、特定非営利活動法人です）。当方も手弁当でのボランティア参加となります。
いわゆる公式イベントではありませんのでご注意ください。
― 本件について企画の窓口は飽く迄、関山個人となります。
― 今回限りではなく、評判次第で来年度以降も継続という話になっています。つまり、初回で飛ばしすぎることよりも「継続は力」を意識することが肝要です（自戒も含め！）。
― 今回は初めての事ゆえ、関山が個人で或る程度取り仕切ることをご容赦ください。もちろん、皆様からのご意見・ご要望は歓迎いたします。
― 具体的な参加、作品持込希望などは未だ受け付けできる段階ではありません。そちらについてはガイドラインでき次第お知らせします。
◆◇◆◇◆◇◆ ◆◇◆◇◆◇◆
以上。
去年秋より企画計画が進んでいた2012年を代表するであろう大型イベントの告知となります。
レゴのファンではなく、鉄道模型のファンへのアピールは日本のレゴトレインファンの活動史として、恐らくは初めてのこと。
これでファンが増やせればいいなぁと思う由。飛躍の年です。
ちなみに、アメリカのレゴトレイングループは既にNRMAコンベンションに参加しているそうです。あちらほどの大規模参加は未だ先の話ですが、今回を緒としたいものですね。
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企画、監督も大変そうですが、LEGOトレインの旗手として管理人様の活躍をお祈りしています！
あつかましいですが・・・展示スペースの余裕が会った場合は、（私のスケールは皆さんとあわないかと思いますが、）小さいので展示スペースの隙間うめに使用して頂けたら嬉しいです♪
これが少しづつ匂わせていたビッグプロジェクトです。本文でも記しましたが、「継続」を目標に頑張っていきたいです。あと、注目されることとファンの増加！
＞展示スペースの余裕が会った場合は、小さいので展示スペースの隙間うめに使用して頂けたら嬉しいです♪
隙間うめなんてとんでもない！ 技法やディフォルメのアプローチは素晴らしいですから。詳細はまだお知らせできませんが、是非ご参加くださいませ。
未だに3線式のジャンルが存在しているようですし、一方、プラレールまで趣味の対象になるくらい幅が広がっていますから、理解者はかなり多いと思います。
作例がこれだけ増えたのはこのブログの力が大きいですし、実際の作品は何よりも説得力がありますからね！
実車をこれだけ再現出来る事に驚く人は多いと思いますよ。
レゴは誰でも知っているけど、ここまで出来るというのは想像もしないでしょうし。…実際、最近の作例に自分が驚いていますから（笑）
いや〜、最近の作品レベルについていけないw
鉄道模型ファンの人達でも、レゴトレインを直に見る機会は
ないと思いますので、レゴでも素晴らしい鉄道模型を作れる
ことに、すごく驚いて、注目されると思います。
この企画がきっかけとなって、多くのレゴトレインファンが
増えて、新たに盛上がると良いですね。
三線式O（トイ的なもの）もプラレールも強力なライバルですから頑張らなくてはなりません(笑)。
＞作例がこれだけ増えたのはこのブログの力が大きいですし
ありがとうございます。「集まる場所」「好きな話の出来る場所」を求め、活動してきてよかったなぁと思う次第です。
＞実車をこれだけ再現出来る事に驚く人は多いと思いますよ。
実はJAM理事の方に作品をお見せしたときも、かなり驚いておられました。あのインパクトを会場でより多くの方に伝えることが出来ればなぁと考えます。そして、10年前の自分のようにこの世界に入って嵌ってくれる方がいらっしゃればと。
＞いや〜、最近の作品レベルについていけないw
何をおっしゃいますか。新作楽しみですよ。簡単にあの形ができるとはさすがとしか申しようがありません(笑)。編成も期待しております。
◆m&m様
＞鉄道模型ファンの人達でも、レゴトレインを直に見る機会はないと思いますので
……というより、レゴの鉄道シリーズが認知されていないのが現実でしょうね。まぁそういう方面へのアプローチがビルンドと浅草橋（今は赤坂か）が伝統的に苦手だったのが大きいと思うのですけれど(苦笑)。
驚かれた方の何％かでもこの世界に入ってきてくれればいいなとおもう次第です。
（JAM似あわせて入門向けコンテンツ増やすなど、下準備もしておきませんと……）