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2011年11月06日

【製品購入レビュウ】#10220ワーゲンマイクロバス(後)。「ずしりと来る重量感。存在感」


 その後、1時間ほど掛けて完成しました。

 1×4カーブスロープを多用する側窓のピラーは組んでて楽しい部分。このピラー、開閉可能なドアにも付いていますが、この取り付け方が良い意味でトリッキーです。この種の車モデルだけではなく6〜8幅のトレインにも応用利く技法かもしれません。
(あと、カーブの付いたドアが開閉するのもちょっとした感動です)
 窓にカーテン、というのも期待通りの効果。今後、建物やトレインも展開すればいいなぁ。

 屋根のポップアップ部分は室内空間とつながっていない作りに疑問はありましたが、実際に作ってみると確実に動作するパンタグラフ構造を組み込まなきゃいけないので、贅沢は言えない部分だなぁと実感。布部品の折りたたみは面白いですし。

 前面は、「お面」を貼り付ける作り。ちょうど人の顔みたいに見えるのが面白いところです。カーブスロープ多用による構成は「ベスト」なものでしょうね。



 完成品を手にして思うのは、「凄い重量感!」
 そりゃ、あの箱いっぱいのレゴがこのモデルに集約されてるわけですから結構な重量になる由。無論、その重量感が満足感につながるわけです。

 そして、眺めて感じるのは「ものすごい、存在感」。
 先にサイズは控えめとか記しましたけど、密度が濃いモデルならではの存在感も半端じゃありません。価格分の存在感は十二分にあるでしょう。下世話な喩えですが、さり気なく棚に飾っておいても「1万円かそれ以上する高級モデルカーの存在感」があるんですよ。
 
 それにしても、このサイズのモデルカーっていいものです。
 同サイズ・スケールでの製品が、同じ流れ――1950-60年代の名車シリーズ――で続いてくれたら確実に揃えて、並べてみたいと思わされる。
 つまり、レゴ社はモジュールタウンに次いで、継続的な10000代製品の顧客を得ちゃったんじゃないでしょうか(笑)。

 

 今まで幾つかこの種の大型車モデルは組んできましたが(Racersのフェラーリ、クリエイターの大型車モデル、或いは10000代のワーゲンビートル)、全て一度組んだ後は部品取りに解体してきました。

 この子はもちろん解体が惜しいです(笑)。そう思って、部品取り前提なら貼らないシールも全て貼ってしまいました(笑。とはいえパーツ跨りの下衆なシールはないのは好感持てるところです)。
 ただ、部品は結構美味しい物も多々含まれているんですね。
http://www.bricklink.com/catalogItemInv.asp?S=10220-1

 部品取り用にもう一つ買おうかしら……?
 amazon.co.jpでの発売後の品薄も、保存用他の「もう一台需要」が少なくないからかもしれません。


posted by 関山 at 23:59| Comment(0) | TrackBack(0) | レゴ製品購入レビュー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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