の続きです。
先に、「日本以外の国ではシステム鉄道玩具というのは未だまだ未知の市場」と記しました。
システム化された鉄道玩具というのは、早い話が「プラレール」。セットの他に沢山の単品車両、レール、アクセサリetc。そして大事なのはシステムに或る程度の「権威」があること。
最低でも10年の製品供給歴と、その間の互換性があって。
誰もが知ってておもちゃ屋の棚のある程度は抑えてて。
ユーザーに「このシステムなら大丈夫」という信頼性があること。
勿論、このカテゴリには低廉な鉄道模型も含まれましょう。日本ならNゲージの入門用セットですね。また、OゲージやHOゲージも創始期は「おもちゃ」であったことは忘れてはなりません（語弊はあると思いますが、昔のショートスケールのメルクリンは肯定的な意味で「おもちゃ」だと思います。但し高級な）。
ただし、今の欧州の鉄道模型メーカー各社（どこも元気ないです：※１）は廉価品の低年齢層向け市場は完全に諦めているような印象が否めないんですね。
その一方で、欧米にはプラレールのような完成されたシステム玩具がない。
（タカラトミーが海外市場に注視しているのは興味深いことです。ICEのプラレール出たら欲しい……）
そんなスカスカの市場ですから、レゴのトレインシステムがチャレンジする価値は大きいと思うのです。先の「システム要件」だって、レゴなら全て満たしているのですから。
歴史はプラレール（或いはNゲージ）と殆ど変わらぬ45年！ 互換性ばっちり。
世界の誰もが知ってるブランド、おもちゃ屋の棚はがっちり抑えてる。
ユーザーへの安心感・信頼性でも世界一。権威は足かせになるくらいに(笑)。
で、唯一ないのは単品の車輌やレールが殆ど供給されていないこと。製品種類が余りに少なすぎること！ その意味で「システム」にゃ程遠いんですよ。
さて。
（http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=4427921より）
かつての灰レール12V（1980〜1991）はそこにチャレンジしてきました。リアルでカッコいい、鉄道模型的な車輌セットを旗艦に。多くの電動化されたシステム、そして数多くの単品の機関車や客車と。
でも……志は果てました。あの試みは成功ではなかったのでしょう。
敗因は明確。
まず、あの頃はまだ欧州の鉄道模型業界は元気で、低年齢層向けの廉価品を頑張る余裕も未だありました（古い製品をそのまま供給してただけという一面もありましたが）。
そして、当時はレゴは子供のものという印象が強く、システム化された12Vであっても、まだ大人のホビーへのシームレス性は手に入れてなかったんですね。この意味では趣味として一生モノのイメージのある鉄道模型には敵わなかったと。
（AFOL……大人のレゴファンというのが一般化するのにはあと20年が必要だったんです。スター・ウォーズやマインドストームの功績は忘れてはなりますまい）
されど、今は違います。
なにより、日本以外ではシステム鉄道玩具にライバルがいません。
そして、大人のホビー玩具としてのブロックというのが一般化し、市場性を持つようになっていること。年少者が築き上げたレゴのトレインシステム（レイアウトとか車輌とか）は、HOゲージの鉄道模型同様、長い趣味として愉しめるものになっていると。
だから、灰レール12Vから30年を経ての「再チャレンジ」をして欲しいのです。
勿論、いきなり集電式の9Vに戻してくれなんて無茶は申しません。
でも、Cityのカテゴリから抜け出すこと。そして……。
年に５点位の単品車両（欧州向けとアメリカ向け両方。アジア向け出せとは申しませんので）。
２点くらいのアクセサリ。
年に１種でいいので、新規格のレール。
特に年少者向けや、逆にテクニックなどと絡めた展開。
以上がS@H限定とかamazon.com限定とかじゃなくて、普通に店頭流通すること（重要！）。
これくらいは実現して欲しいと切に願うのです。
「世界一クリエイティヴな鉄道模型」が「世界で二番目(※２)に有名な鉄道玩具」になるチャンスは目の前にあるんですから。
ブルーオーシャンは開けていましょう。
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※１：但し、近年は業界再編が進みすぎてしまい、元気を取り戻している感もあります。また、中国生産が当たり前になってから価格面での努力も。但し、低年齢向けの入門用製品は相変わらず弱いみたいです。
（但し、日本に入ってくるニュースからの憶測です。現地では違う感覚もあるのかも？）
※２：世界一であってほしいですが、タカラトミーの牙城を壊せるとは思えませんので(笑)。
でも、可能性は皆無じゃないですよね？
価格は毎日変動？
＞これくらいは実現して欲しいと切に願うのです
全く同意です。
エンドユーザーのビルドだけで盛上がれって放置プレイはイヤです。
供給側も協力してよね、世界中に客がいるんだから。
10219を是非是非切欠にしてほしいところです(持ってない私が言うのもなんですが)。
私の一番好きな10027 Train Engine Shedもリメイクでヨロ。
私が「インスト通り組んで終わり」から、自分の思い描くビルドをしようと思った・思わせてくれた最高のキットと思ってます。
個人的にモジュールタウンの試験的キットと理解してます(内装や屋根取外し)。
写真のようなレイアウトの町を再現しますよーー！！
ということでレールだけは結構な数、集めてるんですが、それでもまだ足りなさそうですね。
引っ越したらとりあえずレールを駐車場いっぱいに並べてみようと思ってます(^^
トレインをシリーズ化するにはもうちょっと安いキットがないとダメですね。
どれもこれも5000円オーバー、1万円オーバーじゃ、さすがに子供のお小遣いじゃ買えませんし。
動力なしのウェスタントレインに変わる蒸気機関車のキットが実売6800円、モーターキットが4000円あたりで出てこないと。
小さい子には動力化なんて必要ないですし、それこそトーマスのデュプロではなくレゴを出してくれたら多少高くても将来を見据えて買う親とかいると思うんですけど。
トーマスじゃなくてもレゴ社自体がキャラクタ物を作ってしまうとか。
それくらいのイメージは出てきそうな気がしますけど、企画すらあがってないんでしょうか。
版権料払うつもりがあるならトーマスでいいんですけどねえ。
あのシリーズはかなり広く種類も豊富ですし、よくできているんで。
ほとんど同意です。
「エンドユーザーのビルドだけで盛上がれって」無理があるんですよね。作って発表するレベルのユーザーのほうが圧倒的少数派なのですから。そうじゃないユーザーのレベル上げと興味の継続は重要だと思うのです。
#10027が「モジュールタウンの試験的キット」というのは新しい見方ですが、「云われて見ると、納得！」ですね。
ちなみにウチだと悲しいかな、「素組のままばらせない」状態だったりします。いや機関庫は別に作りましたけど、あれはあれでばらせない。モジュールタウンですから(苦笑)。
◆かう゛ぇ様
レゴ部屋も関西運転会も実現が見えてきましたね。
＞トレインをシリーズ化するにはもうちょっと安いキットがないとダメですね。
まさにそのとおりだと思います。
単品の手押しの機関車１両から広がる世界もあると思うのですが。南海で、小さなボートとフィグだけの廉価なセットから、大帆船が見えてきますように。
トーマスは前に話題にしたような。繰り返しになっちゃうので以下も参照くださいませ。
http://legotrain.seesaa.net/article/201171778.html
「【レゴ社への意見】トレインな版権モノが欲しい？」