エメラルドナイトで純正大動輪パーツが供給されるようになってからレーゾンデートルが少し揺らいだ？ 非純正部品BBBホイール。売れ行きも下がっているのではないかと勝手に心配もしたくなるものですが、なんと久々の新製品投入となりそうですよ？
These are prototypes for Big Ben Bricks' new XL Drivers. They're 5 studs in diameter, and come in both flanged and blind. The technic brick above illustrates how close the wheels can sit together.
So far, my testing has shown that they work best with no gaps between the flanged and blind drivers. Adding one stud gap between a blind and one flanged driver seems to add some friction. I don't think it would even corner with a stud gap on both sides of the blind driver. I have not tested points.
While the blind driver cannot overlap the flanged (much like the medium drivers) I don't think it would actually work if it could. The gap is small enough that I think one stud closer and rims of the two wheels would overlap.
These particular prototypes are flawed, and Ben tells me that the production mold will fix the problems thereof.
I wasn't going to work on a new steam engine for awhile, but it looks like I'll be building that 5AT that I scaled out awhile ago.
適当に訳すとこんな感じ。
これらはBBBホイールXLサイズの試作品です。直径はフランジ付き・フランジなしの平均で５ポッチ（注：BBBオリジナルや、エメラルドナイトの動輪は４ポッチ）。
これまでのところ、私のテストでは、それらはフランジとフランジなしの車輪の間のギャップを埋めると最高の仕事を示している。1つのフランジ・フランジなしのいくつかの摩擦を追加するようだと1ポッチのギャップを追加します。私はそれもフランジレスの両側にはスタッドギャップがあるコーナーだとは思わない。私はポイントをテストしていない。
（すいません、この節はうまく訳せません。車輪間が開いているとフランジがカーブに引っかかってカーブを曲がれないという大車輪特有の問題を指しているのでしょうか？ 現BBBオリジナルでもフランジ付きを７ポッチ位開けて配置するとカーブ曲がれませんので）
一方フランジレスは（既存の）ミドルサイズのフランジレス同様、（厚みがあるため）フランジの裏を避けることができません。
ベン氏は、この特定のプロトタイプは欠陥があると認め、量産品では問題を解決すると語りました。
私は新しい蒸気エンジンをしばらくの間仕事に行くのではなかったんだけど、構築することがあります見た目は、5AT、私はしばらく前にスケーリングされます（これも訳せませんでした）。
びっくりです。そして嬉しいニュースです。
既存BBBは使い易いサイズではあり汎用性はとても高かったのですが（古典機に貨物機や中型機、またロッドやブフリの旧型電機）、大動輪の急客機を造るには直径面で物足りなさが否めませんでした。
試作品には現ミドルサイズ同様、フランジなしタイプの裏に隣接したフランジを避ける隙間がないのが問題だそうですが、改良されることを願いたいものです（できればミドルサイズも改良お願い！）。まぁ最悪削れば済む話ですね(笑)。以下参照……。
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=326040
量産と製品化に期待したいところです。
それにしても……既存作を作りなおさなきゃいけないですね(苦笑)。
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3576800
とか（BR10とBR18.4 ）
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3697224
とか(310)。機関車の全長が最低３ポッチ延びることにもなるので、思ったよりも改修規模はデカくなってしまうかも。
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=369278
でも、C55は今のままでいいかな？（乞う、ご意見！）
最後になりましたが、BBBホイールのことはこちら（本家）。
http://www.bigbenbricks.com/index.html
未だ今回の試作品の情報はありません。
価格は毎日変動？
一年間有難うございました。
あけましておめでとうございます。
去年は……無駄に行動しまくりでした。おかげでレゴへのモチベーションが下がってしまったような(苦笑)。
今年は運転会も制作も頑張りますのでご期待下さいませ。