【国内作品紹介】ユーハチ様の「ガーラ」(はとバス)。2022年。より高解像度なバス作品へ。

　ユーハチ様は、4ドアセダン系の乗用車ビルドをガラリと変えてしまったわけですが(いや大マジで)、バスビルドも大きく変えてしまってます。

　先の、バンホール・アストロメガもそんな作品でありましたが。
http://legotrain.seesaa.net/article/487091948.html

　引き続き。普通の国産のバスもより高精細に手掛けておられます。

　いすゞ ガーラ。
　いや、日野セレガかもしれませんが(私は区別がつかない)

　アクセントピラーを持つこの斬新な車体になってからも久しいですね。長距離高速路線・貸切とすっかりおなじみのバスです。
　
　インテリアも斬新であり、保守的なエアロバスより退屈しないんですよ。

　作品としては、2018年の薬師山様のものがあります。
http://legotrain.seesaa.net/article/459023782.html

　CAD揚げて。そして。あっという間に作品仕上げてこられました。

　黄色のはとバスです。同社は定期観光以外に、一般貸切もありますよね。
　昔はバスのおもちゃというと、国鉄かはとバスでしたから、良いチョイスであります。
　アクセントピラー表現。鮮烈です。ピラー上下逆に組み、そのラインを前部にきれいにつなげてしまう。18653の半アーチ使用。色彩とか制約されるかと思いきや、
https://www.bricklink.com/v2/catalog/catalogitem.page?P=18653
　めっさ、カラバリ豊富ですね(笑)。多くの事業者に対応できそうですよ……！

　しかし、他の部分の車体そのものは質実剛健？でありましょう。
　側窓が横組な他、あとは素直な順組ですから。5幅バスという強度が不安な題材では大事なことであります。

　サイドマーカーへのこだわりは、やはり「アメ車」(逆車)のりの作者らしいですね。

　前面。3x4パネルの＜＜続きを読む＞＞