【作品紹介】ひろどり様のキハ42000 華奢さこそ、古典気動車？／平成の買収気動車？

　キハ42000(キハ07)の一族は、レゴトレイン的には人気題材です。

　現存保存車の多さもありますし、活動年代の広さも有りましょうね。最後の車が引退したのは鹿島鉄道の廃線の2007年でしたから(相当な魔改造者でしたが)。
　実は、製造も戦前のみではなく、戦後生まれも多かったり。

　その人気題材に。ひろどり様の、新解釈が生まれました。

　線を細く、華奢さのある解釈としての42000です。

　あの時代の気動車は、全長こそ19mに達したものの、車体幅や車体高さは電車や客車よりも一回り小さいものでした。その雰囲気が伝わってきます。

　そして、無理のない構成は凄くスマートなものでもあります。

　滑らかな流線型。前面下部は2幅分横組で綺麗にカーブスロープが繋がる。
　
　前面上部は3x6の半円プレートできれいに形が作られています。
　このプレート、赤が非常に高価なため避けられて角型のプレートで代用されておりますが気にならないのですね。他の線がしっかりしているためでしょう。
　
　見逃せないのは、連結器胴受がレールプレートで表現されていること！　

　反対サイドより。

　よく見ると、尾灯は割愛です。この割り切りも有りに思えてきます。
(後述しますが、各種のバリエーション展開も考慮されておりますよ)

　側面は、変則的な窓配置が考慮されているのが嬉しいですね。
　ドア凹みもあります。嬉しいのは中桟表現をガラスの分割で行ってることでしょう。クリアの1x1ブロックが入手しやすくなって表現の幅も広がって北感じです。
　
　ドアステップは台車側表現。

　雨樋は省略ですが、この時代の気動車ならそれも正解でしょう。

　拙作基準で恐縮ですが。キハ55との並び。

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