【作品紹介】ズミ様のマイクロサイズ58654と「SL人吉」、密度感と精細感。

　4幅のナローレール。新しい使い方です。
　手押しの小さいな列車。手押しでもレールの上、走ればより楽しいのです。

　でも、それではでは有りません。

　マイクロスケールの58654。そして50系客車。サイズは4幅。

　素晴らしい密度感。
　玩具的サイズであるはずなのですよ。でも、密度が濃い！

　サイズのレンジが違うこと承知で例えれば、通常トレインサイズをNゲージにするなら、Zゲージの細密感ですよ。この作品。
(Nゲージは始祖が玩具的なものでしたが[アーノルドラピトとか]、然しZゲージは最初から精密な高級品[メルクリンミニクラブ]でしたからねぇ)
　

　小さな、58654。大正の名機8620の中で平成と令和に生きる機関車です。
　
　4幅のマイクロモデルで有りながら、レールに乗っていること。転がせること。
　
　繊細なディテール。このスケールなのにデフレクタのステー、手すりが再現。
　8620空制機の特徴たるランボード段差も表現されてるのです。

　パーツ見立ての巧さ。シリンダに使ってる変形カーブスロープ。缶胴はΦ3の部材を組み合わせ。
　そして、58654ならではの華やかな装飾です。金色のランボード、相応のコストかけてシールなど使わずに再現しきっているのですね。プーリーやグリルタイルも良い効果です。

　言うまでも有りません。8620としてのバランス感の秀逸さは。
　ランボードをグリルタイルにしてるのは成功でしょう。動輪に掛かるので、ランボード低く魅せているんですよ。

　バックビュウも素敵です。
　キャブは前方窓タイルで横組みしているんですね

　ミニフィグ乗れること、すごく大事です。
　テンダの三軸足回りが泣かせます。

　バッファはレゴトレインとしての記号でありましょうね。

　唯一気がかりなのはキャブ下が＜＜続きを読む＞＞