【作品紹介】ゆゆ様の、賢所車。その重々しき。

　極めて、特別な車両です。

　1915年の大正天皇の即位式のために製造。京都までを往復。
　その後、1928年の昭和天皇の即位式にも運用されました。

　然し、戦後は「即位礼を京都で挙行する」規定がなくなったため、運用されることはなくなりました。
　1959年に廃車され、1963年以後は大井工場に保管され今に至ります。

　3軸ボギーの、重厚な木造客車の現存車の一つ。
　

　ゆゆ様の作品は、以前制作されたものを、改良されたとのこと。

　側窓を細くすることで、その役目に相応しい重厚さ、特別さを醸し出す。この改良は正解でしょう。
　側窓位置、1プレート下げて幕板があると、より「らしく」見えるかもしれません。

　三軸ボギーに、更にトラス棒があるのが良いですね。

　側面。

　両開きの扉が、他になき重厚さを。
　シンメトリーなサイドビュウは御料車以上の美しいもの。扉の装飾や質感が良いです。
　細い側窓は実物の窓配置の再現になっています。

　内部。「神社」といって良いのかどうかわかりませんが、しかしこうしてみると「神社」そのものであります。

　反対側側面。

　全く異なる側面。こちらもまた、重厚さがあります。
　「ただものではない」雰囲気があるのです。

　運用はしにくい客車ではありますが、しかし特別なものであるがゆえの魅力に満ちています。同時代の御料車も揃えた編成、いつか実現しないかなぁと思うのでした。