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2020年06月21日

【実物鉄道】傷心の? ぎりぎり北海道行の纏め3(4月5日 函館から旭川という「大冒険」)

前回記事こちらです。秋田から函館まで
http://legotrain.seesaa.net/article/475685599.html


 よく云われるのは、北海道を18きっぷで旅行するのは無謀。
 でも、一度やってみると鮮烈に分かるのは、特急よりずっと楽しい!

 函館から札幌、札幌から旭川が「大冒険」になるんですよねぇ。

 なので、安く特急乗れるきっぷはあっても避けてしまうのでした。
 JR北海道の経営的には、フリーきっぷでも特急乗ってよ……って思わなくもないので心苦しさはありますけど。






 確か路面電車の新車って、「低床電車じゃないと補助金とか出ない」ので、実質低床電車縛りのはずなんですが。

 函館市、どんなチート技使ったのか気になるのですよ?
(全額自己資金なら可能ですけども)


 3000形(1993年)の方が前面の丸みとか側窓が近代的な形状なのです。
 2020年の新車7000形は前面はカクカクだし、側窓は古典的2段窓ですよ。先祖返りの謎。最早 昭和レトロ電車?



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posted by 関山 at 23:59| Comment(0) | 実物鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする