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2019年12月22日

【イベント】2019年12月15日 第1回 尼崎オフ(キムシティレゴオフ)鉄道篇。古今東西近鉄名鉄?【写真71枚】

 12月15日の 尼崎レゴオフ(キムシティレゴオフ)の鉄道島の様子をお伝えします。
全体の雰囲気はツイートまとめ篇も御覧ください。
http://legotrain.seesaa.net/article/473412759.html

 なお、タモツ様の自動車関連はこちら。
「第1回キムシティレゴオフ:パトカーと改造車の無法地帯」
(いや世界観が根本から異なりますが、まぁいいか(笑)。)

主催のkimron様のレポートです
http://lnfbrog.blog.fc2.com/blog-entry-137.html


 
 あと。先に告知しておくと2020年 2月23日に第2回が予定されてるとのことです。よりパワーアップ?
https://twipla.jp/events/427002
 関山は2月29-3月1日の艦戦オフ準備のため参加できないのですが……。




 さて。
 今回はエース様も参加のため、テーマは関西で私鉄……近鉄です。

 いや場所柄地元は尼崎で阪神のお膝元ではあるのですが、阪神阪急はJBFで毎年お馴染みですし、まぁ近鉄は阪神と線路も繋がってはおりますから。

 先ずは互いで華のあるところから。
 並走する80000系(2020年〜)と10100系(1959-1979年)。
 なんと60年の時代差のある組合せですね。


 非公開のナローゲージ作品。三重交通松阪線デ61電機。
 「最小の」ワンピース形ナローゲージ動力車です。いずれ別記事にしますが。


 この大きさで自走しちゃって、R16(ローラーコースターカーブ)もクリアします。無論内部は魔改造の塊ですが。


 今回のレイアウト。会議机3本の規模ですが、本線複線にナローゲージ組合せました。
 狭い面積を最大限に使い切ります。これでも設営に2時間は掛かります……。


 21000系。エース様。
 私鉄中心だとR40カーブの連続も気になりません。
 
 近鉄も大阪線はカーブ少ないですけど、名古屋線は未だカーブ続くとこあるんですよね……。
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posted by 関山 at 23:59| Comment(0) | LEGOイベント | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする