【作品紹介】作者不詳の黒部峡谷鉄道車両たち。箱電（EDR33？）と凸電（EDS13）。各種客車群。

　作者は不詳（匿名）で、黒部峡谷鉄道(株)が最近寄贈を受けた作品……とのことです。所有者は黒部峡谷鉄道さん、ってことで宜しいのでしょうか？

　撮影は10月14日、嵯峨様です。

　凸型の電気機関車。箱型の電気機関車が1両づつ。
　客車が密閉型とリラックス車、開放型と、ハ形密閉の1両づつ。あと貨車が1両。
　計7両の陣容です。

　スケールはこれまでの嵯峨氏作品などと同じく、一種のラージナロー。
　通常鉄道を762mmに見立てたスケールです。もし、通常鉄道線（例えば宇奈月で接続してる富山地方鉄道線）を合わせるなら8-9幅くらいになるようなスケールですね。

　そんなわけでスケールも揃った、嵯峨氏の箱電凸電1両づつに開放客車2両。
　同スケールの拙作（嵯峨氏預け）のL電1両に ハ形客車2両 貨車1両。

　以上を合わせて、15両という大勢力になっています。
　宇奈月駅のような、ちょっとしたヤードが作れます。

　手前が今回の新作。密閉形客車とリラックス車。

　奥を走っているのが嵯峨氏の凸電と開放客車ですね。

　箱型電機。EDR形でしょうか。EDR33のような、運転台窓の突出がないタイプがモチーフのようです。

　ミニマムなフォルム。PF機器を搭載しつつ運転台を造った機関車として最小限でしょうか。背も相当に低いですよね。
　外釣りの乗務員扉、レールプレートで再現しています。側面の点検扉表現のため、側は2x2ブロックで車体を構成しているのも特徴です。
　茶色の屋根、良いアクセントですよね。Zパンタの表現も精細です。
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