【鉄道作品[日本形]】大きな収穫。三井三池専用鉄道（三井化学専用鉄道）現役なり！（3）屋外撮影篇。

　カテゴリ違いですが。続き投稿です。

　前回記事（まともな訪問記です）
http://legotrain.seesaa.net/article/460685689.html
http://legotrain.seesaa.net/article/460709434.html

　観音崎での銚子電鉄や伊豆急行など、最近マイブームの「屋外撮影」用に、鞄の中には最新作（出発日の深夜に4時間で制作！）を仕込んでおいたのです。
　さらに「実物と合わせて撮影」も狙ってました。

　さて。訪問当初、20噸機は静止状態でもって外部から撮れる箇所殆ど無いし、金網フェンス越しは通常の撮影は問題なくても、静物と合わせて撮るのはやはり無理だなぁと思っていたのですが。
　しかし5-6往復もする、入換作業追いかける中で良いとこ気がつく。

　2号踏切付近に都合よく昔の地下道跡があります。
　そのコンクリを上手く利用してと。ここだけ金網もありませんし。

　無論、用地外の公道からという条件は満たしてると思います。……多分。
　当然ですが。この種の撮影は少しでも危険を感じる場所、現場に迷惑を掛けうる場所は絶対に駄目です。

　奥の線路は実際にこの機関車が入換を行う線路です。
　限りなくリアルな、活躍情景。

　レンズ開放しての背景ぼかしは必要ないですね。背景がリアルで、且つ余計無いものが写り込まないですから。

　線路の位置を合わせて、恰も列車が走ってくるかのように。

　歴史を感じさせる化学プラントが魅力的でないわけありません。

　いよいよ、本物と合わせての撮影です。感無量！

　サイドビュウ。

　ところで、実物と並べての撮影って出来る場所ってあんまりないんですよね。
　通常の旅客営業の鉄道でも駅ホームは人通りが多くて困難なこと多いですから。屋外の保存車が一番難度低いかしら。
　一方で、屋内の博物館だと許可取ったほうが良さそうですし。

　その意味では、恵まれた状況でした。

　タンクコンテナ積んだコキ200も何時かの課題ではあります。今回、魅力に気が付かされた貨車ですから。その前に使われてた黄タキ辺りも惹かれますが。
　
　あと、水色の作業着+ヘルメットのミニフィグも探してみませんと！ 　

　絞り込んで。
　ただ、全体にピントの合うトリック的な写真はまだまだ難しいですね。

　それでも「悔い無し」です。
　愛用の鞄もまた色が揃っていい感じ。

　この1枚を納めて、訪問は完了と。
　10時過ぎ。思ったよりも楽しく、そして長居になってしまった由。

　十分に、有意義な訪問となったのでした。［完］