【レゴ製品トレイン】3Dプリンタ時代来る！？ 「trixbrix」カスタムレールのレビュウ（かい様）

　自分が購入したものではないので、ツイート引用でまとめさせていただきます。

　購入先は「trixbrix」。3Dプリンタでの特殊レールを供給しています。無論国際発送対応で、100ユーロ以上の購入で「送料無料」とのこと（それ以下は一律12ユーロ）。
https://www.trixbrix.eu/

　45度のクロスレール（勿論90度も）に、三叉分岐やシーサスクロッシング等のマニアックな分岐器類の他、各種大カーブも扱っています。
　R56・R72などの大カーブの他、R24という小カーブ（レゴ標準はR40）というのは驚愕です。

　先行するMe-modelsとの違いは一体成型ゆえの安心感……でしょうか（me-modelsの大カーブは組立式ゆえの信頼性の無さが否めません。要接着ですし）。

　また、アメリカ出荷故に送料が高い（死ぬほど高い！）Me-modelsに対して、東欧出荷ゆえの低送料は意外と大きな違いかもしれません。

　ただ、納期はそれなりに掛かるようです。3Dプリンタ出力ゆえのやむを得なさもあるのかも……？　
　あと、3Dプリンタ出力品の強度や耐久性は今後の経過観察でしょうね。

　それでも、いい時代になった！　という感はひしひしと。

というわけでTrixBrixよりカスタムパーツのレールを購入しました！
3Dプリンタで出力されたものです
ダブルクロスのセットと、45°クロスを買いました！
リプ欄でレビューします pic.twitter.com/gAGeN8ygOD

— かい@3/24鉄道模型芸術祭 (@kai103lego) 2018年3月17日

　このセットは60ユーロ+8ユーロですね。
　手作り品と思うと、無論高くないです。

まずはノーマルのダブルクロス
いまや絶版のレゴ製品とは違い、4つの分岐それぞれが個別で操作できるようになっています
長さは純正ストレートレール3本分 pic.twitter.com/YOUaArKo8H

— かい@3/24鉄道模型芸術祭 (@kai103lego) 2018年3月17日

　シーサスクロスは単独だと42ユーロですが、セット版は18ユーロ高い他各種アダプタ的レールが付いてきます。

　そういえば、レゴの純正シーサス（2006年）は実に使えない代物でした。今はプレミア価格ですけども。

次は45°クロスです
まぁそのまんまなので先程のダブルクロスセットと組み合わせてみた画像を貼ります
いや〜萌えますね〜w pic.twitter.com/O7wTlPY7wC

— かい@3/24鉄道模型芸術祭 (@kai103lego) 2018年3月17日

　上記のセットだと、この使い方ができるとのこと。
　複線分岐はちょっと感動です。複線間隔が標準とはちょっと違うのは気になりますけども……。それでも、凄い。

　一昔の調布駅が再現できちゃうんですよね。

皆さん気になっているであろう分岐部の動作です
レゴ製品同様スプリングが付いてます
操作部もコンパクトで、かさばりません pic.twitter.com/xQ3mIZ9S5Y

— かい@3/24鉄道模型芸術祭 (@kai103lego) 2018年3月17日

　操作部分。純正とは違うデザインですがスムーズに動く模様です。

以上でレビューは終わりですがおまけがついてたのでちょっと紹介
カーブクロスと車止めですね
こういう対応好きですw pic.twitter.com/nMnegkGpfN

— かい@3/24鉄道模型芸術祭 (@kai103lego) 2018年3月17日

　カーブクロスというマニアック。これがあればかなりの変態配線を楽しめます？
　R24・R40（標準）・R56・R72……と取り揃え！

おいおいおいwww
届いた数時間後に新製品発表ってなんすかw
しかもめっちゃ欲しいんですけど(´・ω・｀)https://t.co/jqkRzyOEQI pic.twitter.com/d1zOcA2ijs

— かい@3/24鉄道模型芸術祭 (@kai103lego) 2018年3月17日

　で、新製品。なんとシングルスリップ！

　もう怖いものはない……ですね(笑)。ダブルスリップスイッチも予定にあるとか？


　さて。
　此処まで記して関山が買わない理由なのですが。
　9Vというレガシーメインだと、どうもPFメインには踏み込めないのです。

　とはいえ、世間はPFメインになってますから何時までも9Vに固執するのもどうか？
　先日の調布や、昨年の長津田トレインオフがそうでしたが、皆様の持込車両メインだと圧倒的PF率で、9Vが少数派であるのは実感させられたりします。
　ただ、PFのチャンネルが錯綜する中では9Vが安全かつ確実なのも事実な訳で。

　一般論として。
　各種のカスタムトラックが使えるという意味で、9Vのレガシーメリットは一つ消えたと言っても間違いではないでしょう。
　

【作品紹介】edwin様の英国スイッチャーと小規模貨物列車はエキゾチック。

　edwin様は……わかりやすく申せばK-LUGの代表者で、ジャパンブリックフェスト（JBF）の主催さんでもあります（毎年お世話になっております！）。

　トレイン作品を造られてきましたので記事にしましょう。
　良い意味で国内作品（の外国形）とも別文脈ですね。エキゾチックなモデルです。

　入換用のC形小型ディーゼル機関車です。

　前部のゼブラ表現が良い感じです。ボンネット上の丸み表現はカーブスロープの充実がビルドを変えましたよね。
　注目すべきは台枠の表現でしょう。平板になりがちな部分をサイドのタイル張りでボリューム感を出しています。

　足回りは9Vの3軸。9Vモータは回転を殺していないので旋回性は良さそうです。

　編成で。

　機関車の後ろもゼブラパターン。1x4プリントタイルを大胆に。
　英国型……のようですが、北米型でも通じる雰囲気です。とはいえ、日本形の世界観にも溶け込める雰囲気なのですね。思えば、大昔の鉄道模型はこのへんは邑楽かでありました。バックマンの無国籍なスイッチャーが活躍してたような。

　貨車はどちらかというとアメリカンな印象のボックスカー。
　側面はタイル張りでプレス表現の力作です。どうやらドア開閉もできそう？です。

　地味に気になるのは3両目のタンク車。
　造形が良い感じで、正円筒でないのが、却って遮熱板や各種ジャケット（キセ）などを想起させます。ドームやハシゴ。各種リンク類が精密な貨車モデルでしょう。

　タンク車は作り込むと楽しいジャンルです。
　決して脇役にはできない、何かがあるのですよね。