【実物鉄道】札幌市交通資料館を観る（その1）バスと地下鉄関連

　札幌は95年96年15年と訪問して今回4回目なのですが、交通資料館は初訪問です。9月10日　日曜日。

　ここは開館日が夏季の土日のみなので、さり気なく遠来には難度が高い。今回はオフ会が9月9日の土曜日終日、そして帰りが日曜の午後というスケジュールであったため、丁度余裕持ってゆっくり訪問することが叶ったのでした。

　ここ、濃ゆいです！
　ただ、地下鉄の高架下という環境上、地下鉄の耐震工事のために2年間休館入ってしまってます。その直前の訪問になったのでした。
（ほんと、良いタイミングでした）

　目玉は地下鉄や市電の車両展示ですが。先ずは順路通りバスと館内展示から参りましょう。

　先ずは1963年製のローザ。とても希少なはず。
　1974年までに引退したものですが、郊外や山間地などで運用された模様。マイクロバスによる一般路線車は気になる存在です。今ならポンチョ使うんでしょうけど。

　解説。

　まるっこさがかわいい。何処と無く東欧的なスタイルでもありますよね。
　

　車内。驚きの3方シートでした。
　いや、この時代の路線バスで3方シートは珍しくは無いんですけど、マイクロで3方はすごく不思議。ハイルーフ仕様ですが、そうじゃないととても立席乗車ができません。

　リアシート。リアウインドウの丸みが優雅です。
　実際の乗り心地は優雅じゃなかったんでしょうけど(笑)。非常口は小型車は免除されてたのがありません。尤も窓は大きくあくのですが。

　エンジン周り。キャブオーバーの、カバー流線型が印象的。
　最前部の特等席？は客は乗せないのか、運賃箱？　で塞がれてます。ワンマンだったか車掌乗務だったかは不明です。

　いすゞ。こちらは現存個体も多いタイプですね。いや、ボンネットバスの中では一番の美形＜＜続きを読む＞＞