【作品紹介】しゅん様の北海道新幹線 H5系（CAD）独自のディフォルメ哲学？

　すでに秋田新幹線E6系を作られ、各地で（2016JAM 横浜磯子 栃木 立川）運転展示して大好評を得ているしゅん様ですが、今度は「お約束どおり」H5系（E5系）を予定されているようです。

　先頭車アップ。E6系にも共通する、強烈なロングノーズ。
　登場時にこそ、賛否は割れた形状ではありますが、今の印象としては究極の機能美！
　何よりこの形状は、これまでの新幹線をすべて古く見せてしまうものでした。

　レゴ的には無論、高難易度。
　しかし、しゅん様が解釈されると違和感皆無に纏めて来られます。
　45度スロープという古典的要素と、1x2系のカーブスロープという最新要素が巧く融合。意図的な？ポッチ出しも好ましい効果を上げています。

　スカートの丁寧さも印象的です。8幅メリット活かしてますし、実際、台車スカートは必須の題材だと思いますので。

　先に実現されたE6系との比較。そして連結想像図。
　実物も微妙なラインの違いがありますが、上手く差別化されているのがわかります。
　
　秋田行と函館行、赤と緑の混結。この姿が実現したら感慨深いことでしょう。

　余談です。
　その昔、上野発の急行列車は多層建ての混成列車が当たり前でした。東北新幹線の開業までは。
　然し、今の東北新幹線を往きかうのも多層建て列車たち。その伝統は、継承されているのでしょう。
（しかし、東北筋の「1等座席車」が定着するとは誰が予想したでありましょうか）

　2号車まで。重心の低さという印象が実物と共通するのは、8幅のメリットですね。

　レゴの標準緑は凄くラチチュードの広い緑色ですから、メタリックの入ったE5/H5の表現にもしっくりくることでありましょう。

　4号車まで。
　8幅の精細なモデルでありつつ、安心感・安定感。更には優しさ、可愛らしさもあるのがしゅん様のモデルの特徴です。（言葉にはしにくいですが）独自のディフォルメ哲学があるといえば大げさか？

　最高速のフラッグシップ、実現を期待しております。
　

【作品紹介】うしがえる（R）様のCADより。キハ85と「瑞風」。西武2000系電車。

　LDDは優先順位は低めですが、アイディアとして見逃せないものはあります。
　まとめての記事化で恐縮では有りますが。

　JR東海のキハ85系気動車。
　すでにdyson氏作品、ryokuchakuma氏作品があります。また、taizooon氏がかなり前にcad上げて居られましたね。

　前面表現は過去のどれとも違います。解釈の差異が出てくる題材でしょうか。
　うしがえる様のは、非貫通タイプに関してシンプルながら特徴を抑えてると。ヘッドライトは二種類ありますが、どちらが良いのでしょうかね？真ん中のが実物に近いはずですが、左のも印象としては正解に思えます。

　なお、スカート周りの精細さが素晴らしい。スマートな姿ではありますけども、気動車としての「機動性」を確保しているシャンパ栓周りは大事なディテール。
　おでこはカーブスロープで丸みたっぷり。これは今の設計の良いとこですね。

　右端の貫通型、かなり個性的な意匠です。
　キハ85系の貫通型という印象よりは寧ろ、同じくJR東海の373系電車の印象に近いかも知れません。
（個人的には、キハ85系の貫通顔は「非貫通型の前面に、幌枠を増築」がベターな表現だと思っています）

　側面より。グレーとオレンジ、黒のバランスがよく、シックに見えます。ただ、側窓は横組のほうが良いかと思うのですが。車体断面はかなり丸みが強いので（なで肩なので）、45度スロープの屋根肩はベターなものでしょうね。他の方法（丸ブロックやポチスロなど）だといかり肩になって実物の印象とは離れてきそうです。

　話の中で、373系が出てきましたけど、383系やキハ75などJR東海の在来線も魅力的な題材はそこそこ揃ってると思うのです。
　レゴトレイン界隈的には未開拓ジャンルではありますが（313系・キハ25はありますね）、これからかしら？

　すでに試運転がJR西日本各線で行われている「トワイライトエクスプレス 瑞風」。
　レゴトレインでもクロック氏が現物テスト中、また、気分屋氏もテスト中。
　エース君の作品もあります。

　うしがえる様の作品も、一つの究極を目指すものになるか？
　極めて特徴的な前面意匠は、腕が問われる部分ですよね。

　カーブスロープ駆使で、自由に造形しているのが注目されましょう。
　4灯のライト、双眼鏡部品の色違いで前と後ろを示しているのが印象的です。

　余談ですが、今はダークグリーンもかなり供給が良くなりました（カンブリご利用、よろしくお願いします。読者諸兄の皆様！）。先代のトワイラもそうですけど、この種の題材作るチャンスかもしれません。

　実は未開拓ジャンル。西武鉄道の通勤型。
（いや特急車も先代5000系が、地鉄仕様で作られてるくらいですが）

　4ドアの基本形。2000系電車。側面は戸袋窓に飛行機窓使うアイディアです。
　前面は銀色の飾り帯入るのでやや難しい意匠ですが、ポチスロ組わせで上手く処理していますね。ここ実制作されたらかなり見栄えがすると思うのです。

　3幅横組の窓まわりはベストなものですね。美しい。
　ヘッドライト部分も横組？ これなら4幅分横組になって側面との整合性も取れそうですが。

　屋根は通常タイルを斜めに使う。このデザインは初めて見るものですが、通勤車だと目立つ？雨樋の表現にもなります。（斜めの固定が意外と難しそうではありますが）試してみる価値はありそうに思えます。

　西武2000系はもうちょっとゴツい初期車もありますし、各世代組み合わせの編成美？となります。実制作を期待しちゃいたくなる題材です。