【雑談】2016年作品纏め（半ば備忘録として……）

　ほぼ「鉄道車両のみ」なのは何ですが（苦笑）、過去にない量産ペースでした。
　狭隘だった井土ヶ谷工場から、スペースに余裕のある「浦賀工廠移転」で、置き場所という問題から解決されたのも大きいです。

　それにしても、たくさん作って来たつもりですが、未だ「作り足りない！」。
　設計はもちろん、資材準備・確保に掛かったものの未着工の題材も実は少なからず。まぁそうした資材も「突発的に作りたくなったモノ」で有効転用はされてるのですが。

　あとは……鉄道車両以外をもっと頑張りたいですね。
　辻堂駅舎は久々の建物系ですが、意外と楽しかったのですよ！

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1月　国鉄モハ52 二次流電（原型 4連）

　お気に入り。スカートが外れやすいのが難点。折りみて動かしたい。

3月　京福京都本社（嵐電）モボ121＋クハ201
http://legotrain.seesaa.net/article/436667473.html

　連結運転すると不調。大規模改修要されそう。
　路面電車系は走行系シビアに過ぎます。

4月　東武1720系電車（DRC）（4連）

http://legotrain.seesaa.net/article/437361652.html
　記事では先頭車のみですが、その後4連完成させています。
　ただ、東武は動かせる機会が少ないですね。地味な印象強し。

5月　東武1800系電車「りょうもう」（4連）
http://legotrain.seesaa.net/article/437455704.html

　これも記事では先頭車のみ。その後4連化。
　DRCより更に地味な車両です。出番がない……。

5月　横浜市交通局「あかいくつ」／オリエンタルランド「リゾートクルーザー」
http://legotrain.seesaa.net/article/437633029.html

　自分が提唱してる「5幅バス」シリーズ。
　アイディアはたくさんあるのですが、現状形にしたのはこの2台のみに留まってます。

　バスはクラシックなものも、現行のものも「5幅」でガシガシ作っていきたいですね。リゾートクルーザーという難度が一番高い題材をやっつけてしまったんですから。

6月　京阪1000形＋16号＋700形（3連　1060年代の姿）
http://legotrain.seesaa.net/article/438558757.html

　京阪の一般車作りたくて制作。しかし1960年代に廃車になった旧型車。
　流線型の1000形が一番反応良いです。もと貴賓車の16号は手間かかった割に受けわろし。

6月　京都市電2600形（2連）
http://legotrain.seesaa.net/article/438562559.html

　やはり路面電車はトラブルが多く。再改良待ち。

6月　国鉄583系電車（4連）
http://legotrain.seesaa.net/article/439231356.html

　華やかなる題材！　12月には実物の中での走行も実現しました。
　6連化の計画と資材確保はあるのですが、なかなか制作できない。サロ＋サシ……。
（過去作の151系や82系気動車も増結したいのですが……）

7月　京阪8000系電車（更新後　4連）
http://legotrain.seesaa.net/article/440424110.html

　これは関西でうけの良い。現行フラッグシップは強いですね。
　さぁはやくインテリア装備したいです。日本一豪華な通勤電車。

7月　新幹線921形軌道試験車及び911形ディーゼル機関車
http://legotrain.seesaa.net/article/440558429.html
http://legotrain.seesaa.net/article/440486712.html

　趣味に走りました＜＜続きを読む＞＞