【イベントJAM】2日目写真速報編 国鉄JR・私鉄・北海道・外国型・フリーテーマ（解説追記版）

　前回記事

【イベントJAM】2016年JAM 1日目 本レポート（完）
http://legotrain.seesaa.net/article/441560646.html

　二日目について。写真速報版の解説付きより先にお届けします。
　解説ありとなしではまた印象違ってきますかも。

　二日目は「国鉄・JR」テーマから始まりましたが、図らずも「北陸の鉄道」な雰囲気に。拙作583系。419系はtaizoon様。そしてsato様のEF81牽引のロングレール・チキ編成。

　ロンチキ。軽いので長大編成が実現しやすいこと、また動力車を選ばないのがメリットでしょうか。工臨はどんな機関車も曳きますので。

　モノレール線では、Mcmug様の「ゆいレール」が登場。
　ひだか式ではやや非力？な1M1T編成ですが（通常は2M1T）、無事に運用をこなす。

　椰子の木がもっとも似合う題材であるのは言うまでもありません。

　国鉄な雰囲気の強い、駅構内。

　これまた「秋田」な情景。E6新幹線と、今や「秋田名物」となってしまった583系の並びなんて。

　今日も京阪祭り。ただし1960年代後半編です。
　2000系スーパーカー。1900系特急。流線形の1000形etc。

　路上を行く2600系。

　この並びをやりたかったのです！
　419系の新旧塗装。そして583系。419系旧塗装はアイン様作品。あの塗装は赤か濃赤か大いに迷うところですが、現物を目にしてみると「赤」で大正解なのですね。濃赤だと重すぎでしょう。多分。

　アイン様が持ち込んで下さった「＃113」。1966年に発売された、文字通り50年前のレゴトレインもとい「レゴ汽車セット」なのです。これがきちんと動作する信頼性よ！
　50周年記念展示では是非ともほしい車両でしたので、この参加は素晴らしいものでした。

　後世の4.5V（バッテリーテンダー牽引）と違い、機関車に電池boxを搭載しています。ワンピース形故に取り扱いが容易。ケーブル断線の問題がない。電池の重量が牽引力になると好いことづくめ。無論、機関車の形状が制約を受けるという欠点ありきですが。
　

　そして、アイン様の583系も加わって。奇跡の4並び。
　背景の14系に、前景の24系25形もまた世界観が揃ってる……。

　絵本「はしれ ディーゼルきかんしゃデーデ」を思わせる編成。
　DD51じゃなくてDF51なのは気にしちゃいけません。＜＜続きを読む＞＞