【イベント】20160618-19 砺波展示のレポート １日目速報版

　新宿22時発の金沢行バスは、早朝５時に砺波着。
　６時に会場入り。
　９時から展示開始という、やや忙しないスケジュール。
　
　その中で、久々に高架線を設置。そのうえ、架線柱も整備。
　密度感のある、良いレイアウトができたと思います。
　PF専用の複線。９V兼用の高架線。９V兼用の路面軌道（ドックボーン形）

　最大4列車が走り回るさまは壮観でした！

　なお、終了は夜21時。
　……時間的に余裕のある展示というのも悪くないものです。短時間で忙しないのよりはゆとりある方が疲れもしません……と　前向きに考えられるほど濃く楽しい展示となったのでした（笑）。

　全景こんな感じです。
　ホームは設置できませんでしたが左手が旅客駅設定。

　地上4線＋高架２線。

　右手に市街地。先日のJBF2016で使用した複線路面軌道モジュールをこちらに使用。路面モジュールの両端にバルーンループ設けて擬似複線として運用。

　この配置は正解でした。

　どこを切り取っても様になります。
　ぬりかべ様制作の京町家も良い雰囲気。

　Mugen様の駅舎をお借りしました、東京駅？という声が多々上がる。組み換え作品とは思えぬインパクト。

　北陸や、それに近いお題が大集合！
　高架の立体効果は、先日のJBFとはまた違った趣を与えます。

　この地元での華形車両、E7/W7系はryokuchakuma様作品と、Mugen様作品が揃いました。上下に並走が実現できちゃいました。更に重なるのは古き北陸の主。475系。

　拙作。475系と583系の並び。
　1970年代の＜＜続きを読む＞＞