【鉄道作品日本形】50000形VSEの進捗（2）車体など

　今回大きく手を加えたのが、サルーン席＋カフェの中間車。パンタ付。
　天窓のある屋根部分は全面作り直し。仮落成の形状は雰囲気違いすぎましたので。

　＜参考：改修前。屋根がペチャッとしてました＞

　VSEロゴは帯状の表現に留める。これが正解でした。すっきり！
　文字タイルはクセ強すぎますね。

　レギュラーの中間車はもう1両増備。同形の車両が編成中に含まれるのはやはり小気味よい。
　これで5両編成に。実物の半分ですから、まぁまぁなところか。
　昨今のフル編成志向の中ではそれでも物足りないのかしらん？　でも長すぎると扱い面倒……。1Mで走らない長さになると経済性も……（フル編成やらない言い訳）。

　前回触れた、「覆いつきの動力台車」を組み込んだ先頭車。
　実物は隙間ないスカートで覆われていますが、急カーブクリア前提のレゴトレイン的にはこれで精一杯と。

　側窓は当初予定の2X5の柱状の長いブロックに置き換え、実物のワイド窓表現に。ただし「二重窓」になってしまうため、透明度低いのはやや難ですが。

　床下スカートは45度スロープではやはりダメで、カーブスロープ2X4中心に置き換えています。

　非動力側の先頭車。MUGEN氏考案の1X2カブスロ使った台車部スカートはやはり「使える」手法。

　動力側もですが前頭部は少し改修。
　ノーズ部分の「半プレート厚の隙間」が意外と目立ったのでブラケットで埋めてしまった由。

　＜参考　改修前。隙間のためにノーズ部分がいかにも取ってつけたような？＞
　
　屋根上には2幅のタイル貼り。これで少しは丸くスマートに見せるか。


　さて。
　残るは「インテリア」だけ……？　
　いや、そこからが長いかも(苦笑)。サルーンとかカフェとかどうしましょう(笑)。