【イベント】札幌ニクル・メカ・ロボオフレポート（JAN様）

　濃厚なイベントレポが上がっております。
　本日（3月7日）に催された「札幌ニクル・メカ・ロボオフ」。

　先月のトレインオフからまだひと月なのに。
　会場はお世辞にも便利とはいえない場所だったのに……。

　結構な参加者集めて、また相当なクオリティの作品が集ったのでした。

　藤田氏のミリタリー（陸空）、隼氏の艦船、sk-nicle氏のバイオニクル系、キシイーヌ氏のチーマカスタム……と見所いっぱい過ぎたのですが（あとFriendsやらジャックストーン使ったネタも多数）、ここは敢えてレポートしてくださったJAN様に敬意を示して。JAN様の作品を写真拝借いたします。

　ストライクガンダムとアズーロ、ジプシーを持って行きました。
　総重量6〜7kg。持っていくの大変でしたｗ
　アズーロはレッドブルのF1イメージということで、kainzさんにレッドブルを貰いました。

　このクオリティのオフ会が連発する北のパワー、凄い限りです。
　先ずは皆様お疲れ様でした。
　

【実物鉄道】箱根登山鉄道をレゴ的に考えてみる／小型電車は素敵

　先週箱根から帰ってからの雑記。
　Twitterでつぶやくにはちと長く、ブログ記事としてはまとまりが無いメモ程度です。

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　急カーブは寧ろリアル。

　スイッチバックは自動運転の類が難しいのでやや難。9vにして鉄道模型の自動運転回路の類を導入するしかないか？　同時進入の迫力は捨てがたい。

　急勾配は全車M車。若しくは2M車メインにすることで対応。

　山や地形はムード的再現。枠組みは適当な資材（非レゴでOK）、緑の布掛けるとか。
　無論、理想は総レゴ製ですが山の地形は考えたくないのです……。
（更に理想：小田急グループさん予算ください(笑)）

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　あと、小型電車は素敵。
　或る意味レゴトレイン向けの題材です。小さいので、或いは小単位の編成ですのでコストも手間も低い。
　急カーブ切って走るさまは「却って、リアル」。

　薬師山様の叡電デオ300／デオ900「きらら」
　mazta-k様の叡電デオ900
　wadalong様の箱根登山モハ2
　suu様の江ノ電1000形
　拙作　箱根登山モハ2／モハ3000「アレグラ」／京阪60「びわこ」
　etc……

　ポイントは小型電車であって路面電車ではないこと（江ノ電微妙？）。
　また、その事業者が「今も」小型電車のみでの運行を継続してること。
　ついでに申せば、陰りではなく、光があること！　……新車作れる位に儲けてること？

　その意味で。
　江ノ電ももっと造られてもよいかも？　車輌のバリエーションも凄く豊富。複数編成作れば連接車の重連だって出来る。4両繋がると「都会の電車？」。
（箱根登山も3連化でちょっと「都会の電車」っぽい魅力を備えましたよね）

　京阪京津線系も割と手づかずジャンル？　すっきりした形状の600形とか700形はレゴ向け造形。昨今の「痛電車」は自作ステッカー対応しか無理ですが、題材として面白そうですし。
　

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　無論、平坦線・本線での「長編成」「高速運転」も捨てがたい。王道は寧ろこちら？
　新幹線祭りとか私鉄ロマンスカー祭りって時々起こりますよね。製作トレンド的に。都会的な通勤電車こそ一番求められ、また作ってくると評価される高難易度のジャンルもあります。

　小型電車中心で楽しむにしても、鄙びた感じの侘び寂びとかも嫌いじゃないのです。趣味的に「味」が出るのは寧ろそうした情景ですし。まぁレゴ向けじゃない気もしますが（色彩的に）。

　結論、どっちもあり。
　欲張りはいけませんけど、この趣味も愛好者が増えれば方向性は広がって然りでしょう。