【作品紹介】sauseiji様の南海50000系 ラピート試作品

　また不可能がひとつ、現実に近づきつつあります……。

　ジオン軍の新型モビルスーツの頭部ではありません(笑)。

　埼玉オフではトレインテーブルに置かれていたので何方も間違えずに「ラピートだ！」と云われてましたが、となりのドラグナーやSDガンダムの並んだテーブルに置かれていたら……？

　冗談はともかく。
　sauseiji様の次期製作予定の南海50000系「ラピート」の前頭部試作品。
　側面もさることながら、前頭部も難易度がドS級の題材。大型パーツの見立てで完璧なラインを作り出す。「角」もまた効果絶大。
　側面との繋ぎ部分、1/4円を使った処理も美しい。

　側面はポチスロ使って丸窓表現に挑戦されるとか。これもまた楽しみ。
　あと、過渡な期待を抑制する意味で記せば、さすがに今年のJAM合わせは無理とのこと。……大丈夫です、今年のJAMは既に濃すぎるネタでいっぱいいっぱい。ラピートきたらみんな喰われちゃいますよ？

　あと、やっぱりこの電車は「ダークブルー」こそしっくり来ることを再確認。
　つい先日の赤いのも良かったですけど。会場でも多くの方が「赤じゃダメなんですか」と尋ねておりました(笑)。

　拙作 近鉄10000とのツーショット。旧ビスタも個性というかアクの強い顔ですが、ラピートが横に並ぶとおとなしくさえ見える(笑)。

　さて……来年合わせで自分も南海ネタ、考えねばなりますまい。
　どんな濃い・濃ゆいのでもラピートに敵わないのが悔しくはありますが。案外、現行の通勤型をまじめに作るのが対抗策になるのかなぁ（でも、そんなのは多分やらない、やるなら昇圧前の……）。

【作品紹介】mazta-k様のデジロ（CAD）。ドイツメルヘン系にも溶け込める？

　#7938の余りそうな部品の再利用……というか、#7938のリアライズ改造とも云えましょうか？　#7938のプロトタイプってこの辺のドイツ近郊型なんですよね。

　先方の記事：＜LDD＞DB Siemens Desiro #7938の先頭パーツを再利用

連結器以外は全部よくあるパーツで構成されてる。スロープ、キャノピー、屋根、Tc車の台車を再利用。
1Mで最大3編成を併結可能。そして実車も3編成まで併結できるらしい。

1編成当たり1箱分の余りパーツを再利用できるという優れもの。
パーツ再利用にいかがでしょう？ かなり経済的ですよ。
実車も同じく低コストでできているようで、ある意味リアル？

　先方のキャッチフレーズ？　が余りに刺激的なので、そのまま転載させていただきました。
確かに入手が難しそうなのは先頭部の旧タイプ連結器だけですね。でも、ここも他手法で代用できそうに思えます（リアルなダミーカプラー／連結時はドローバー等）。
　それにしても役立たず？な「赤カマボコ」が再利用できるのは有難いですよね(笑)。白のトレインプレートも使いにくい部品ではありますし。

　何より#7938元来の雰囲気を留めつつ、イメージチェンジされてるのもレゴコレクション的には大有りですよね。リアル志向のモデルとは違う、トイ的魅力に溢れます。
　24ポッチトレプレベースゆえの可愛らしさもまた、味。
　側面は大窓に依って、低床部じゃないのに低床に見えるのもポイント。無理はせずとも。
　あと、「DB」等のステッカーで大化けする可能性も高そう。

　はっきり申してしまえば
「4.5Vや12V的な、ドイツメルヘンアイゼンバーン系の世界観にもすんなり溶け込める！」とも。灰色のレールや4.5v信号機、1980年代的なレゴの街さえも似合いそう。
（蒸機列車はハレの列車。デジロはケのふだん使いの列車という感じ？）

　お一人で複数編成はちょっと気合が要りそうですが、仲間内で複数編成持ち合ってという状況はおおありでしょうね。流線形の連接車同士の重連は凄く楽しそうですし。

　デジロ：wikipedia
　低コストであることが強調されていますが、日本の箱型な低コスト車両と違って「美しい」という評価もあります。まぁスタイルは好みの要素もありますが（個人的には箱型貫通式の方が好きですし）。気動車であること考えると、日本では案外NDC辺りが比較対象なのかも知れません。

　座席はどんなんなんでしょう？　少なくとも長距離客にロングシートで我慢させるような非人道的な車両じゃないとは思いますが。でも転クロほど豪華じゃなさそう。
（デジロじゃないですが、スペインの近郊型でプラスチックの固定クロスシートに辟易した経験あります。あれなら701系のロングのほうがいいよ……。ロシアの木製ベンチなエレクトリーチカも嫌だなぁ）