【鉄道作品[日本形？]】ナローポイントの試作「１本レール鈍端スイッチ」試作成功

　ナローゲージな世界展開に当然必要とされるのがポイントレール。これがないとリアルな鉄道になりません。で、過去に幾つかナローゲージ用のポイントレールは開発されています。


　これが一番古い？　Space2310氏の固定ポイント。
＜2011年1月11日記事＞

　「直進方向への進行」と「分岐側からの合流」のみが可能。但し、実物で云うところの「スプリングポイント」の機能であるため、単線での列車交換が再現できます。通常パーツでポイントが自作できる！　という意味での衝撃は大きなものでした。

　同じくSpace2310氏の５幅ゲージ用。
＜2011年4月9日記事＞

　ついに可動式に。レールはすべてタイルを立てたものという特殊な規格ですが、それ故の凄みがあります。鉄道模型で例えるなら、規格の市販レールがないのですべてハンドスパイク、って世界です（凄いのですが、ちょっと真似できない……）。

　Lok24氏の「ナローゲージポイント」
＜2013年3月10日記事＞

　分厚いベースやら物量作戦的分量のパーツなしでリアル・本格的に纏められた作品。使っている中で特殊なのは「4.5Vレール」位。
　パネルを用いた護輪軌条でフランジを誘導し、またレール欠線部分（クロッシング）はタイル上にフランジを走らせる大胆さ。切り替え・可動に関しては「２レール鈍端スイッチ（スタブスイッチ）」という実物のトロッコ（動力車の居るところでも）などでも使われる機構。ポイント本体の手前で直線レールを動かしてしまうのですね。
　この方式が広く？採用されているようで、先日のAlexander氏の大規模レイアウトも此のタイプです。



　さて、自分用もLok24氏方式のコピーを考えてみました。
　ですが、検討してみると「ポイントそのものが意外と大規模」になってしまう問題が。

　Alexander氏の作例ですが、ポイント全長が直線レール３本分以上、52ポッチに及んでしまうのが分かるでしょうか？　ちなみに通常のレゴトレインポイントは直線２本分（32ポッチ）。
　ナローならではの狭隘スペースでの運転よりはむしろリアルさ・スケール感（※）を重視されたがゆえの作りなのでしょうが、自分が目指す方向は「とにかく狭い場所で小さい電車を走らせたい！」です。
　ちょっと余裕がありすぎというか、コンセプトが違いすぎる。

　※Lok24氏もAlexander氏も曲線は4.5Vレールベースです。当方が考えている「公式ナローカーブ」よりかなりゆったりした規格です。そこは要注意、

　
　そこで幾つかの策を考えました。
・魔改造。「公式ナローカーブ」と4.5V直線レールを切った貼ったで小さいポイントを造ってしまう。技術的には「２レール鈍端スイッチ（スタブスイッチ）」ならばそれほど難しくなさそう。
　但し問題なのは自分の手先の不器用さと貧弱な工具類で、硬いABSを綺麗に切ったり削ったりできるか？
　それ以前に、敗北感も否めません。

・乗越ポイント。上記魔改造で加工が必要なのは、直進側と分岐側でレールがクロスする部分のみです。ここでレールを削る・切るが要求される。ならば、実物の乗越ポイント（簡易なポイントの一種）のようにどちらかのレールの上を跨ぐ形で通過する手を思いつきました。ベースは「公式ナローカーブ」で、そこを直線がまたがって分岐する作り……。概ねの形はできましたが、あの寸法の中でフランジがレールを跨ぐなんて機能が再現できるわけありません。まともに機能せず、すぐ断念。でも、分岐器を既存の雛形抜きに自製する自信は付きました。

　ここでパーツ……4.5Vの直線とか曲線とか並べてて、ポイントの「外枠」だけなら簡単にできることに気が付きました。

　こんな感じ。分岐角度とかも割と好き勝手できそうです。
　なにより、小さくまとまる！　此の寸法ならポイントとしての機能がレール２本分に集約してしまえます。

　で、ここまでできたら＜＜続きを読む＞＞