【イベント[JAM]】2日目 日本形ショート中心／一日中大忙し

　会場でも帰宅後も多忙なため、やはり速報版です。
　
　2日目は日本形ショートスケール中心。時間帯によって「新幹線」「私鉄特急」「北陸の私鉄」「貨物輸送」「急行型電車」……のようなテーマ的展開になりました。
　沢山のゲスト車両の運転を行ったため、大変に忙しく、密度の濃い一日になりました。
（速報ゆえ全て掲載できません。ご了承ください）

　開会１時間前に会場入り、閉会１時間後に会場を去る。計11時間以上も会場にいましたのに（そしてほぼ常時ブースに張り付き！　他出展も見る余裕なし……）瞬時に過ぎた感覚しかないのです。

　明日の3日目、日本形フルスケール中心の日も沢山の車両が登場します。
　また忙しく、熱い一日になりそう。
（でも、撮影は多少人任せにして他出展を見学に行きますよ……流石に）

　大斜張橋はサンダーバードのフル編成さえ短く見せてしまう？
　いや、フル編成を引き立てるストラクチャーともいえましょう！
　

　和風エリアには、やはり日本な電車……それもローカル私鉄のが似合います。
　背後のプラレールタワーも、或る意味シュール。或る意味リアリズム？

　直流電機のサプライズ新作　×２！　EF65のダークブルー解釈は新鮮。JR電機でも「桃太郎」は初の作品化と思われます。

　北陸新幹線は海こそ超えませんが、大斜張橋が似合う！　新幹線テーマでインパクト充分なE7/W7。実車の落成も楽しみですね。

　東京の電車にして、北陸の電車のサプライズ。「元」東急8590系。

　高架で街を横切って行く福井の電車。街の密度感も伝わる。

　ついに実現。EH500「金太郎」の３並び。プロトタイプの機番も、またスケールも各種表現も全く異なりますが、やっぱり同型機です。お好みは、どれ？

　片岡氏の積極的な追加により、初日より大幅に緑も増えてきました。
　展示車両こそぎっちりですが、シーナリーもまた充実していったのです。

　未公開のサプライズも含む新作ディーゼル・電気機関車群。でも、サプライズ的新作はこれだけに収まらず……本レポと「作品紹介」をお楽しみに。


　それにしても、登場車両数の多さに思うは
「ブース、狭すぎ！　展示場所、狭すぎ！！　時間、短すぎ」
　去年より机4つ分も面積拡大しているのに関わらず、です。

　それだけ皆様のご協力も大きく、そしてJAM出展が期待されているということでしょう。

　時間ばかりはどうにもなりませんので、展示面積規模拡大も考えねばなりますまい……。
　ただ、その前に明日を頑張って終えねばなりませんが。