【レゴ製品(トレイン）】緊急連載「#10233 HORIZON EXPRESS」の遊び方 １

　「#10223 TGVHorizonExpress」 手に入るのは未だまだ先ですが、既に妄想モードに突入ですよ？
　GM板キット箱裏名物の「創る楽しさいっぱい」「各自工夫のこと」の世界でおひとつ。まぁ今回は編成例というヌルいところですが……。

１：編成

　普通に２セット買って背中合わせ６連は基本として。


　もう少し手軽？に先頭車のみ入手し、３＋１で４両編成
「動力−中間1−中間2」＋「動力」
　にならないかという気もしますが、セットの中間車の片方「中間1」じゃないと屋根部分が先頭車とライン揃いません。
　ユーザーレベルで「中間2」の屋根にも「盛る」とかしてあげないと、この４両編成やや苦しそう。或いは
「動力−中間1」＋「中間1−動力」
　と、編成組むか？　綺麗な編成にはなりますが、この場合は「中間2」抜きのセットを２つ入手する必要があり、その意味で難しそうです。これなら素直に2セットで6両編成で十分な気も。

　これまでのトレインセットでは概ね「バラ売りでは中間車のほうが需要が高い」という現象が発生していました。エメラルドナイトは客車のみの入手は至難でしたし、また#7938超特急列車でも「中間車のみ」出品はオークションで高値つきやすいとか。#10233に関してはどんな需給状況になるのでしょう。
　これまでどおり、中間車人気になるのか？
　お手軽４連向けに逆に動力車のほうが人気になるのか？

　#10223の場合、推奨の２セットで既に６両編成というそれなりのボリュームになってしまいますので、フル編成（10両）志向の方以外では中間車は持て余されるかもしれません。少なくとも日本の住宅事情にはヘビーで、Nゲージのフル編成みたいなわけには行きません（よくよく考えてみたら「3両で1万円強」というのは最近のNゲージ並みのお値頃価格なんですが）。
　まぁ、市場（bricklinkとかヤフオクとか）という蓋を開けてみなけりゃなんとも言えません。

　あとはイベントなどでは豪快な「重連」とかやりたいものです。実物では重連で最大20両編成もありますから。それが無理でも「６＋６」いや「６＋４」でもきっと迫力十分でしょう。来年のJAMが早くも楽しみ♪　お客様に「このTGVは市販品ですよ」と説明できれば、新たなファンも増やせそうな気がします。
　

【ヒント・アイディア】yone様の「#7938 超特急列車」の小改良。「DB」表示で灰レール時代風？

　「#7938 超特急列車」というと、既に何度も取り上げたようにセット内の組換最強でありますし、各種PFユニット類の部品取りにもコストパフォーマンス最強なセットです。
　ですが、列車のしての造形は今時のCityと思えぬほど優れたものであるのも忘れてはいけません。
　素直にその形状のまま楽しみ、かつ最低限のディテール補強を行ったらどうなるでしょう？

　あたかも1980年代、灰レール時代の列車のような「DB」の表示。
　灰レール時代は「DB」でもドイツ国鉄……ドイツ連邦鉄道のロゴマークでしたが、この作例では民営化された「DB」……ドイツ鉄道株式会社のロゴマーク。時代考証的にはこれで正解！
　あとは欧州の車両では未だにお馴染みの「１」「２」の等級表示。一等区画上には黄帯表示も。

　追加したのは「自作シール」のみ（クリアステッカーではなく、通常紙への印刷だとか）。黄帯はセット内からの捻出です。

　これだけのことで大きくイメージが変わってくるもの。リアルでもありますし、1980年代的志向でもあります。今のリアルな列車モデルの中でも、1980年代の灰レール4.5V・12Vの中でも溶け込めそうな雰囲気です。

（それにしてもトレインの「DB」シール。公式にも復活しないものですかねぇ。「DB」以外は似合わないので（暴言！）他はなくてもいいですが。「OeBB」「SBB」とかのドイツ語圏はあってもいいかな？）

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　丁度ただいま#7938が「最安値」をつけています。マケプレ品送料込で10180円！　ほぼ10000円！
　いじり倒すなら、今？　amazon.co.jp扱いの10363円も神価格ですが、何時までも続くものでもなさそうです……。

　ちなみに本物の「超特急」#10233が予告されてしまい、#10000代とCityの間のデザイン格差が問題になってきそうですが。でも、#10233っては1970年代末のまだゴチャッとした時代の電車がモデル、＃7938は21世紀入ってからのシンプル・すっきりしたデザインの電車がモチーフ。これって#10000代とCityの間の壁っていうよりは、時代の壁って感じなんですよね。
　思えば、車や飛行機だと1970年代と2000年代ってかなりデザインの「すっきりさ」が違う。フラッシュサーフェスが当たり前になったのがあの30年間だったのかもしれません。無論、電車もまた然りと。