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とにかく「安く」レゴが欲しい……というビルダーの声にお答えします。
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しかし、当店に在庫切れはございません!

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2012年08月23日

【価格情報】アドベントカレンダー3種が31%offへ/新製品の35%off/他

 【入門篇】の補記といえば補記ですが、レゴ(現行品)はどこで買えばいいのか(安いのか)? というのは新規にこの世界にいらした方だとあると思うのです。

 結論から申せば、「amazon.co.jp」が最安値のことが多いです。観て触って選べませんが、送料無料で家まで送ってくれます(笑)。
(敢えて記しますが、アフィリエイト報酬のために、amazon.co.jpの最安値情報を扱うブログは弊ブログ以外にも多々あります。それゆえ、安値情報にも恵まれているというメリットがあります)

 次にカメラ系量販店でのポイント込み価格。今やウォルマート傘下の外資系スーパー西友も安い場合があると聞きますが……。

 トイザらスは品揃えは良いのですが、お世辞にも安くありません(稀にセールはありますが、タイミングの把握が難しい)。定価販売のお店は論外でしょう(地元の個人店をフォローする場合は別です。プライスレス!)。
 プライスレスといえば、クリックブリックというレゴブランドストアが全国各地にあり(多くはアウトレットモール内)、価格はトイザらス程度です。ここはレゴ専門店という価値がありますので、行ける範囲にあるなら覗く価値はあります。

 ただ、5年ほどの昔はクリックブリックのみ扱いという製品も少なくなかったのですが(トレインセットもクリブリのみだったり)、今は殆どのものがamazon.co.jpで買えるのが現状だったりします。

 あと、ヤフオクは意外と宝の山のようです。amazon.co.jpのマケプレよりはショバ代安いため、その分現行品や並行輸入品の掘り出しが出てきやすい印象がありますね。まぁ、個人取引ゆえ自己責任ですが。


    

 内容が良い割に去年までより値下げされたCityアドベント。新規のFriendsアドベント。高いけど内容は濃い?(ミニフィグとミニメカで24体!) SWアドベントカレンダーの全て28%offから31%offに割引率微修正。発売日は10月5日ですが、「もう一声」かかるでしょうか? 
(例によって予約商品は最低価格保証ありますので今の予約でも大丈夫です)


 最近の新製品の幾つかが35%offに。さり気なくというかささやかに最安値です。
 そろそろシーズンオフな?「#7346 シーサイドハウス」が35%offで4500円ちょうど。
 テクニックなリモコンカー「#9398 4WDクローラー」も35%offで16998円。モーター3台入りですが、このモーター全てがこのセットにしか入ってないちょっと罪なモーターです(そのうちバラ売りも始まるとは思いますが……サーボはマジバラ売り必要ですよねぇ)。

 旧製品「#8078 シャークキャッスル」の投げ売りは55%offまで達しました(笑)。7031円。イマイチな見た目に反して割とパーツは良いセットです。リストこちら。
http://www.bricklink.com/catalogItemInv.asp?S=8078-1
 パーツ単価は7円切って6円98銭。

 「#21010 ロビー邸」は久々にマケプレ15000円という品が出ています(+送料500円)。大量の濃赤1×2プレートの手に入るパーツ構成。そのパーツ単価はシャークキャッスル上回る6円81銭!


 そろそろマジで絶版オーラ漂う※#10193「中世城下町」は13000円台から。未だの方は押さえといたほうが良い好セットです。この手は絶版になると非常に面倒ですから……。
 ※:そもそも2009年初頭の製品ですし。あとユーロ圏で在庫放出的セール対象になってたという話も。そのあとは割と綺麗に消えるパターン少なくないのです……。

 最後に一品モノ。売り切れ御免の品を。
 何故かマケプレ扱いの「#3677 レッドカーゴトレイン」が13000円の安値に(送料込!)。在庫1品だけですので、記事読んだ方の早い者勝ち。いや、自分用キープすべきだったのかしら?
 どう考えても輸入するより安いのです(ブリリン最安値が日本に送ってくれるのだと11000円位。国際送料考えると……)。
 
 やはり瞬殺でした。ただ、amazon.co.jpの通常の14980円(38%off)というのも自力個人輸入とトントンか安いくらいなんですよね。
posted by 関山 at 21:36| Comment(3) | TrackBack(0) | 価格情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【入門篇】9VとPowerFunctionの比較(2012年版)

 9V(1991-2007年)

 電池不要

 レールは9V用のステンレスコートもののみ使用可能。入手性悪い。

 パワートラックのみで動く。車両の自由度が極めて高い。

 絶版品故入手はやや難(個人輸入かその代行を利用する必然あり)

 将来性がない。頑張って現状維持。

 直流2線なので、リバース線などは不可(ギャップ切れば可)。

 パワートラックはスローでのトルクがやや弱し。

 パワートラック以外の動力が一切存在しない。蒸機はテンダモーターテンダドライブが必須。特殊な足回りの車両は自走諦める必要がある。


 9V用の「パワートラック」%590。これ単体で動くのは魅力ですが。


 PowerFunction(2010〜)

 電池必要 単四×9

 レールはRC/PF用の他、レゴ社が過去に製造した全てが使用出来る。9V用は勿論、その気になれば4.5V(1966-1990)のレールさえも。入手性極めて良好。

 赤外線の到達範囲に縛られる。屋内では問題ないが大会場では厄介に。

 パワートラック以外に、車上に電池BOXと受光ユニットを搭載する必要がある。それ故車両形状に縛りができる。車内でのケーブル取り回しが難。

 入手は比較的容易(ただし、各種ユニット類は個人輸入の要あり。代行可)

 将来性は太鼓判。2008年以降のレゴの標準電気系の座を固めている。

 1線に複数列車の運転も可能。またリバース線なども自由自在。

 PFの汎用モーターを使い、自由な足回りの車両が作れる。蒸気機関車をエンジンドライブにしたり。パワートラックでもロッドドライブ化が可能。

 パワートラックはスローでのトルクに余裕あり。本格的にスロー+大牽引力を楽しむなら上記の汎用モーター使う手も。意外とテクニカルに楽しめる。


 PF用のパワートラック %x1688a。これ以外に、車上に受光ユニット+電池BOXが必要なのは難。
 そのかわり、車輪はテクニック軸(レゴの標準規格軸)のどのタイプも自由に使えます。

 ※なお、9VとPowerFunctionの間には2006−2009年に展開された「RCトレイン」が存在します。これも赤外線リモコンなのですが、PowerFunctionと互換性がありません。セット・部品共に意外と安くないのでおすすめしかねます。


 結論としては。
 将来的に9Vの導入を考えるにしても、最初に買うセットは現行PowerFunctionのもので大丈夫だと思います。上記のようにPFにはPFのメリットもありますので、「手戻り」も杞憂。なにせ9Vメインの管理人が#7938を何セットも買い込んだり、PowerFunctionの受光ユニットを数えられないほど買い込んでるくらいですので(何にでも使える便利な部品! 操重車のリモコン操作したり、ターンテーブル回したり)。
 この両者はレゴ社の思惑はともかく、ユーザレベルでは共存共栄できるものです。

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http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=482112
 写真
http://legotrain.seesaa.net/article/222148847.html
 製作記事

 イギリス国鉄のclass08小型ディーゼル機関車。パワートラックでのロッドドライブはPowerFunctionにしか出来ない小技です。
 この種の小型機関車でロッドドライブのものって日本も含め、意外とたくさんあります。


 写真
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=416843
 製作記事
http://legotrain.seesaa.net/article/138556312.html

 スイス国鉄のBe4/6電気機関車。この機関車を自走させるためにはPowerFunctionは必然でした。PF Mサイズモーター(レゴの汎用モーター。低廉にしてハイパワー!)1台で片台車駆動ですが、大変にパワフル。
 類例する日本形だと、碓氷峠のED42辺りに応用が効くかもしれません。ちなみにレゴにはラックもあり隙間開ければ曲線にも設置できますので、その辺も含めた物凄いことが可能なのも、PowerFunctionならでは……?
 
posted by 関山 at 20:49| Comment(3) | TrackBack(0) | 入門篇 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする