【鉄道作品（日本形）】広島電鉄5000形 グリーンムーバー（下）

　「先輩」Suu様が記事にしてくださいました。必読です！
http://blog.suu.namaste.jp/?eid=1389454
　「フルスケール」に対する「レゴスケール」、うん、いい言葉（今後使わせてもらいます）。


　そういえば広島つながりで、車はマツダ。サバンナRX-7にクリフカットのキャロル。時代が合わないのは気にしない約束(笑)。
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=491347

　前回記事はこちら。
【鉄道作品（日本形）】広島電鉄5000形 グリーンムーバー（上）



●制作
　まず、中心になりモーターも入るE車から制作開始。次に構造上不安のあるフローティングのC車。並行して前頭部の試作。これで一段落。
　翌日に先頭車A車を作成して試作の先頭部をくっつける。この状態でフローティング構造の試運転……。ちゃんと顎上がらず尻餅つかずに走るのをみて一安心。そしてクネクネの楽しさも久々に実感。
　あとは一気に反対側のD車とB車を組み上げ。
　実は車体の多くが「窓・ドア・タイル」で構成されるので見た目ほど使用部品数・工数は多くないのです。
　
　


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